IT/과학

#전기차 배터리

#급속충전

#흑연 과립

#한국재료연구원

#한국전기연구원

“전기차 주행거리↑급속충전 OK”…차세대 고성능 배터리 음극 제조기술 개발

logo

뉴스보이

2026.06.09. 10:21

“전기차 주행거리↑급속충전 OK”…차세대 고성능 배터리 음극 제조기술 개발

간단 요약

재료연·전기연 공동 연구진이 흑연 과립 기반 건식 전극 제조 기술을 개발했습니다.

리튬이온 이동을 원활히 해 급속충전 성능과 고용량 배터리 구현에 기여합니다.

이 기사는 7개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.

한국재료연구원과 한국전기연구원 공동 연구진이 전기차 주행거리 향상과 급속충전 기술 구현에 기여할 수 있는 차세대 배터리 제조 기술을 국내 최초로 개발했습니다. 윤지희 한국재료연구원 박사 연구팀과 황인성 한국전기연구원 박사 연구팀은 기존 건식전극 공정의 핵심 소재인 PTFE(폴리테트라플루오로에틸렌) 없이 고성능 배터리 구현이 가능한 '형상 제어 흑연 과립 기반 건식 전극 제조 기술'을 선보였습니다. 이 기술은 흑연 입자를 구형 과립 구조로 재구성하여 리튬이온의 이동을 원활하게 합니다. 개발된 건식 음극은 기존 슬러리 기반 음극 대비 우수한 급속충전 성능과 장기 사이클 특성을 나타냈습니다. 또한 고에너지밀도 조건에서도 리튬이온 확산 특성이 크게 향상되어 고용량 배터리 구현 가능성을 확인했습니다. 이 기술은 산업계에서 널리 사용되는 CMC SBR 바인더 시스템을 활용하여 대규모 생산 공정 적용에 유리합니다. 용매 및 건조 공정을 최소화하여 제조 비용 절감과 탄소배출 감소 효과도 기대됩니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
동아사이언스
1개의 댓글
best 1
2026.6.9 02:37
신약도 그렇고 신기술도 그렇고, 수 많은 기술을 발견은 했는데 상용화는 왜 안되는건지.
thumb-up
1
thumb-down
0
본 기사는 AI 기술을 활용하여 뉴스를 요약/분석한 정보로, 원문 기사의 내용과 일부 차이가 있을 수 있습니다.
제공되는 정보는 투자 및 법률적 조언이 아니며, 이에 따른 책임은 뉴스보이가 지지 않습니다.
appstore logoplaystore logo

고객센터

운영시간 : 평일 오전 10시 ~ 오후 5시

서비스 이용문의 : support@curved-road.com

제휴 문의 : support@curved-road.com

주식회사 커브길에서

footer text logo

대표 : 최재형, 안세현

서울시 서대문구 성산로 512-42, 307호

사업자 등록 번호 : 237-86-03199

전화번호 : 1688-4564

발행인・편집인・청소년보호책임자 : 최재형

제호 : 뉴스보이

등록번호 : 서울 아 56429

등록・발행일자 : 2026-03-10