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가덕도신공항 10.7조 공사, 대우건설 컨소 수의계약 확정
뉴스보이
2026.03.05. 10:35
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2026.03.05. 10:35
가덕도신공항 부지조성공사, 수의계약 전환으로 사업 가속화
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대우건설 컨소시엄이 10.7조원 규모 가덕도신공항 부지조성공사 수의계약 참여 의사를 조달청에 공식 회신함
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조달청은 앞서 대우건설 컨소시엄을 단독 신청 및 적격자로 통보하고 수의계약 상대방으로 선정하고자 참여 의사를 요청한 바 있음
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이번 회신으로 수의계약 추진을 위한 핵심 행정절차가 본격화되어 가덕도신공항 건설사업이 속도를 낼 전망임
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조달청은 기존 입찰 방식을 수의계약으로 변경하고 현장설명 및 향후 일정 등을 안내할 예정임
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대우건설은 올해 말 우선시공분 착공을 목표로 설계·시공·품질·안전 전 분야 사전 점검 등 사업 준비에 착수함
가덕도신공항, 왜 수의계약으로 전환되었나?
가덕도신공항 부지조성공사, 왜 유찰되었나?
수의계약 전환의 법적 근거와 절차는?
가덕도신공항 부지조성공사, 왜 유찰되었나?
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가덕도신공항 부지조성공사는 총 사업비 약 10조 7174억원 규모의 초대형 국책사업입니다. 이 공사는 국가 균형발전과 동남권 관문공항 건설을 목표로 하며, 설계·시공 일괄입찰 방식으로 발주되었습니다. 하지만 두 차례에 걸친 재공고 입찰에서 대우건설 컨소시엄이 단독으로 응찰하면서 최종적으로 유찰되었습니다.
•
입찰 유찰의 배경에는 정부가 지난해 5월 이후 공사 기간을 84개월에서 106개월로 연장하고, 물가 상승분을 반영하여 공사비를 10조 5000억원에서 10조 7000억원으로 약 2000억원 증액하는 등 사업 조건을 조정한 바 있습니다. 이러한 조건 변경에도 불구하고 단독 응찰이 이어져 수의계약 전환의 근거가 되었습니다.
수의계약 전환의 법적 근거와 절차는?
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국가계약법 시행령 제27조 제1항에 따르면, 재공고 입찰이 유찰된 경우 수요기관의 요청에 따라 수의계약으로 전환할 수 있습니다. 가덕도신공항 부지조성공사의 경우, 두 번의 유찰로 인해 조달청은 이 규정에 의거하여 대우건설 컨소시엄을 수의계약 상대방으로 선정하고자 참여 의사를 요청했습니다.
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기술형 입찰의 수의계약 절차는 상대방 선정, 참여 의사 확인, 계약 방법 변경, 기본설계 및 실시설계 제출 및 평가, 가격 협상 및 계약 체결의 단계로 진행됩니다. 대우건설 컨소시엄의 참여 의사 회신으로 이러한 핵심 행정절차가 본격화되어 사업 추진에 속도가 붙을 전망입니다.
가덕도신공항 부지조성공사, 왜 유찰되었나?
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가덕도신공항 부지조성공사는 총 사업비 약 10조 7174억원 규모의 초대형 국책사업입니다. 이 공사는 국가 균형발전과 동남권 관문공항 건설을 목표로 하며, 설계·시공 일괄입찰 방식으로 발주되었습니다. 하지만 두 차례에 걸친 재공고 입찰에서 대우건설 컨소시엄이 단독으로 응찰하면서 최종적으로 유찰되었습니다.
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입찰 유찰의 배경에는 정부가 지난해 5월 이후 공사 기간을 84개월에서 106개월로 연장하고, 물가 상승분을 반영하여 공사비를 10조 5000억원에서 10조 7000억원으로 약 2000억원 증액하는 등 사업 조건을 조정한 바 있습니다. 이러한 조건 변경에도 불구하고 단독 응찰이 이어져 수의계약 전환의 근거가 되었습니다.
수의계약 전환의 법적 근거와 절차는?
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국가계약법 시행령 제27조 제1항에 따르면, 재공고 입찰이 유찰된 경우 수요기관의 요청에 따라 수의계약으로 전환할 수 있습니다. 가덕도신공항 부지조성공사의 경우, 두 번의 유찰로 인해 조달청은 이 규정에 의거하여 대우건설 컨소시엄을 수의계약 상대방으로 선정하고자 참여 의사를 요청했습니다.
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기술형 입찰의 수의계약 절차는 상대방 선정, 참여 의사 확인, 계약 방법 변경, 기본설계 및 실시설계 제출 및 평가, 가격 협상 및 계약 체결의 단계로 진행됩니다. 대우건설 컨소시엄의 참여 의사 회신으로 이러한 핵심 행정절차가 본격화되어 사업 추진에 속도가 붙을 전망입니다.
#가덕도신공항
#대우건설
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#부지조성공사
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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