경제
비상시 차량 문 안 열림 해법 논의…국제기준 회의 한국서 개최
뉴스보이
2026.04.21. 15:19
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간단 요약
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전기차 보급 확대 및 전동식 문 열림 장치 증가로 비상시 문이 열리지 않는 문제가 우려됩니다.
전원 공급이 끊긴 상황에서도 문이 열리는 안전 요건과 시험 방법을 논의합니다.
이 기사는 7개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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자동차안전연구원은 비상시 차량 문 열림과 관련된 국제 안전기준을 논의하기 위해 유엔 유럽경제위원회(UNECE) 산하 TF EDO 회의를 서울에서 개최합니다. 이번 회의는 21일부터 사흘간 진행되며, 유럽연합(EU)과 일본 등 글로벌 전문가들이 참석합니다.
최근 전기차 보급 확대로 전동식 문 열림 장치가 늘면서, 충돌이나 화재 사고 시 전기 공급이 끊겨 문이 열리지 않는 문제가 우려되고 있습니다. 또한, 주행 중 쉽게 열기 어려운 매립형 손잡이 문제도 함께 지적됩니다. 이에 전문가들은 전원 공급이 끊기는 비상 상황에서의 문 열림 안전 요건과 시험 방법에 대한 국제기준 세부 사항을 논의합니다.
더불어 누구나 직관적으로 이해할 수 있는 문 열림 방식과 차량 침수 시 탈출 안전성을 위한 전동식 창유리 장치 성능 시험 방법 및 세부 기준도 마련합니다. TF EDO는 오는 6월 UNECE WP.29 총회에서 공식 승인을 거쳐 전문가기술그룹(IWG)으로 격상될 예정입니다.
한국 대표 자격으로 활동하는 국토교통부 및 자동차안전연구원은 부의장직을 맡을 예정입니다. 정용식 공단 이사장은 국민이 안전한 미래 모빌리티 시대를 열어가기 위해 비상시 자동차 탈출 및 구출 안전성 분야 국제기준을 정립하겠다고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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