경제
HLB, "킴리아 한계 넘는다"…차세대 'KIR-CAR'로 고형암 정조준
뉴스보이
2026.05.12. 14:47
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간단 요약
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HLB이노베이션 자회사 베리스모가 기존 CAR-T의 고형암 한계를 극복할 KIR-CAR 기술을 제시했습니다.
KIR-CAR는 NK세포 신호체계를 접목하여 T세포 탈진을 막고, 고형암 임상 1상을 진행 중입니다.
이 기사는 7개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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HLB이노베이션의 미국 자회사 베리스모 테라퓨틱스가 기존 키메라 항원 수용체 T세포(CAR T) 치료제의 한계를 극복할 차세대 플랫폼 기술인 자연면역 키메라 항원 수용체(KIR CAR)를 제시하며 고형암 시장 공략에 나섰습니다. 베리스모 테라퓨틱스는 지난 12일 서울 소피텔 앰배서더에서 간담회를 열고 KIR CAR 플랫폼 기술의 경쟁력과 향후 개발 전략을 소개했습니다.
기존 CAR T 치료제는 T세포가 지속적으로 활성화되어 암세포에 도달하기 전 항암효과 기능을 잃는 문제가 있었습니다. 베리스모 공동창업자 도널드 시걸 교수는 CAR T가 혈액암에서는 뛰어난 효과를 보였지만, 고형암에서는 암 항원이 없는 상황에서도 T세포가 지속 활성화되는 토닉 시그널링 문제로 조기 탈진에 빠진다고 설명했습니다.
KIR CAR는 이러한 한계를 극복하기 위해 T세포가 암세포를 만났을 때만 활성화되도록 업그레이드된 플랫폼 기술입니다. HLB그룹 이지환 상무는 KIR CAR가 NK세포의 신호 전달 체계를 접목한 멀티체인 기반 플랫폼으로, 항원이 있을 때만 활성화되고 없을 때는 세포를 휴식 상태로 유지하여 T세포 탈진 문제를 개선한다고 밝혔습니다.
베리스모는 현재 메소텔린 발현 고형암을 대상으로 SynKIR 110의 미국 임상 1상을 진행 중이며, CD19 표적 비호지킨림프종 환자를 대상으로 SynKIR 310의 임상 1상도 진행하고 있습니다. 이 상무는 KIR CAR 플랫폼을 통해 전체 항암 시장의 90% 이상을 차지하는 고형암 시장에 도전하는 것이 목표라고 강조했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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