경제
한신공영, 위례트램 이어 울산 수소전기트램 추진…미래 도시철도 시장 확대
뉴스보이
2026.05.14. 15:52
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간단 요약
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한신공영은 울산시와 수소전기트램 사업 계약을 체결하고 우선 시공에 착수했습니다.
총사업비 3814억 원이 투입되며, 2029년 말 개통을 목표로 친환경 운행될 예정입니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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한신공영이 국내 최초 노면전차 사업인 위례트램에 이어 울산 수소전기트램 사업까지 추진하며 미래 교통 인프라 시장 확대에 나섰습니다. 한신공영은 지난 14일 울산시와 도시철도 1호선 수소전기트램 사업 계약을 체결하고 우선 시공 구간 공사에 착수했습니다.
울산 도시철도 1호선은 태화강역과 신복교차로를 잇는 총연장 10.85km, 15개 정거장 규모의 친환경 도시철도 프로젝트입니다. 총사업비 약 3814억 원이 투입되며, 2029년 말 개통을 목표로 합니다. 특히 무가선 수소전기트램 방식이 적용되어 탄소 및 미세먼지 배출을 줄일 수 있습니다.
앞서 한신공영이 참여한 위례트램은 서울 송파구 마천역과 복정역을 연결하는 총 연장 6.1km 규모의 도시철도 사업입니다. 서울시 건설알림이에 따르면 위례선 도시철도 건설공사의 공정률은 94.81%를 보이며 마무리 단계에 접어들었습니다. 위례트램은 향후 신호·시스템 구축과 시험 운행을 거쳐 2026년 12월 31일 준공될 예정입니다.
한신공영 관계자는 국내 최초 트램 사업 수행 경험을 바탕으로 전국 트램 및 경전철 사업에서 새로운 기준을 만들어 나가겠다고 밝혔습니다. 또한 친환경·저탄소 교통 인프라 확대 흐름에 맞춰 미래 도시철도 시장에서도 경쟁력을 강화할 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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