해양경찰청이 해상 복합사고에 대비한 민·관 협력체계를 전국 주요 항만으로 확대합니다. 해양경찰청은 바다 위에서의 화재, 폭발, 해양오염 등에 신속히 대응하기 위한 민관협력을 강화한다고 21일 밝혔습니다.
이번 협의체는 2019년 울산 염포부두에 정박 중이던 2만5000t급 스톨트그로이랜드호 폭발·화재 사고를 계기로 전국 최초로 구성되었습니다. 지난해 8월 여수의 모 케미컬운반선에서 발생한 사고에서는 해경을 비롯한 민간 예인선, 항만공사, 공단 등이 협업하여 약 7시간 만에 진압한 바 있습니다.
기존 울산항, 부산항, 여수·광양항, 인천항, 대산항, 평택·당진항 등 6개 항만에서 운영되던 협의체는 선박 입출항 규모 및 물동량·유해성을 고려해 포항항, 군산항, 동해항이 포함된 9곳으로 늘어납니다. 해양경찰청은 올해 신규 대상지 중심으로 현장 대응능력을 향상시킬 방침입니다.
특히 소화설비가 구축된 항만 예인선에 적정량의 약제를 탑재하여 상황 발생 시 즉각 활용하는 방안이 두드러집니다. 현재 6개 항만 내 예인선 237척 중 199척(84%)을 지정해 695t 규모의 약제를 확보·운용 중입니다. 김한규 해양오염방제국장은 보유 자원의 유기적인 연계와 실효성 있는 훈련·점검을 진행하겠다고 말했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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