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"수전해 기포 통과 '고속도로' 확보" 고효율 그린수소 생산길 활짝
뉴스보이
2026.05.28. 11:36
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간단 요약
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KAIST 등 공동 연구팀이 2차원 메조다공성 탄소 나노시트로 기포 문제를 해결했습니다.
미국 에너지부 목표치 이상의 효율로 1000시간 안정적인 그린수소 생산을 확인했습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
그린수소 생산의 효율을 높이는 혁신적인 기술이 개발되었습니다. KAIST 이진우 교수 연구팀은 한국화학연구원 김성준 박사 연구팀, 건국대 이장용 교수 연구팀과 협력하여 수전해 과정에서 발생하는 기포 문제를 해결하는 데 성공했습니다. 이 기술은 물을 전기분해하여 청정수소를 생산하는 수전해 장치의 성능과 안정성을 동시에 확보했습니다.
기존 수전해 장치는 반응 중 발생하는 기포가 촉매층 내부에 쌓여 효율을 낮추는 한계가 있었습니다. 공동 연구팀은 2차원 메조다공성 탄소 나노시트를 활용하여 물과 기체가 빠르게 이동할 수 있는 저굴곡 구조를 만들었습니다. 이는 촉매층 내부에 물과 기체를 위한 '수소 고속도로'를 구현한 것입니다.
또한, 탄소 표면에 루테늄 나노클러스터를 안정적으로 고정하여 수소 발생 반응 속도를 높였으며, 장시간 구동에도 촉매가 손상되지 않도록 계면 구조를 제어했습니다. 이 기술을 적용한 결과, 낮은 귀금속 사용량으로도 80도 고온 환경에서 미국 에너지부 목표치 이상의 효율로 1000시간 안정적으로 작동하는 것이 확인되었습니다.
이진우 교수는 이번 연구가 에너지가 흐르는 길까지 함께 설계하여 수전해 효율을 높인 기술이라고 설명했습니다. 이 기술은 적은 양의 귀금속만으로도 고효율 그린수소 생산을 가능하게 하여 친환경 수소 생산 상용화를 앞당길 것으로 기대됩니다.
이번 연구 결과는 에너지 분야 국제 학술지 '줄(Joule)' 온라인판에 게재되었으며, 오는 9월 정식 호에도 수록될 예정입니다. KAIST 생명화학공학과 변재호, 반민경 박사과정생이 공동 제1 저자로 참여했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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