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원자력연, 'MSR' 적용 대형 화물선 개념설계 기본승인 획득…SMR 선박 개발 가속화
뉴스보이
2026.06.08. 11:27
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2026.06.08. 11:27
간단 요약
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용융염원자로(MSR)는 액체 핵연료를 사용하는 소형모듈원자로(SMR)의 일종입니다.
이번 승인은 해양 분야 MSR 적용 가능성을 확인한 중요한 단계입니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
한국원자력연구원은 HD현대중공업, HD한국조선해양, 현대글로비스, 지마린서비스와 공동 개발한 용융염원자로(MSR) 적용 자동차운반선의 개념설계가 로이드선급(LR)으로부터 기본승인(AiP)을 획득했다고 8일 밝혔습니다. 이는 소형 원자로만으로 대형 화물선을 움직일 수 있는 가능성을 확인한 중요한 단계입니다.
AiP는 새로운 선박의 설계나 기술이 국제규정과 안전기준에 적합하다고 인정하는 절차로, 실제 선박 개발의 첫 단계입니다. MSR은 핵연료와 냉각재를 섞은 용융염을 액체 핵연료로 사용하는 소형모듈원자로(SMR)의 일종으로, 높은 안전성과 에너지 효율을 자랑합니다.
이번 공동연구에서 HD현대중공업과 HD한국조선해양은 선박 개념설계와 기술 검토를 수행했으며, 현대글로비스는 운항 경험을 바탕으로 환경적 요소와 유연성 확보 방안을 제시했습니다. 한국원자력연구원은 MSR 기술 검토를, 지마린서비스는 선내 안전 및 유지보수성을 검토했습니다.
로이드선급은 위험요소 식별 및 예비 위험성 평가를 주도하며, 기존 선박 시스템과 SMR 간 인터페이스, 해상 원자력 기술 적용 제약사항 등을 집중 검토했습니다. 한국원자력연구원 선진원자로연구소 조진영은 이번 성과가 해양 분야에서 MSR의 적용 가능성을 확인한 것이라고 말했습니다.
참여 기관들은 향후 원자력 추진 선박의 안전성, 운용성, 규제 적합성 확보 방안 모색에 속도를 낼 방침입니다. 정부가 추진 중인 K 문샷 프로젝트의 12대 미션 중 하나로 '용융염원자로 기반 SMR 선박 개발'이 선정되어 연구에 더욱 힘이 실릴 예정입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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