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서울시, '70세 이상 버스 무임승차' 조례 시의회 표결…대중교통 복지 확 바뀐다
뉴스보이
2026.06.24. 08:43
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2026.06.24. 08:43
간단 요약
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70세 이상 시내·마을버스 요금 지원 조례안이 오늘 본회의 표결에 부쳐집니다.
조례 통과 시, 월 14회 한정으로 혜택이 제공되며 시행 시기는 추후 결정됩니다.
이 기사는 10개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 10개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
서울시가 추진하는 70세 이상 고령층 버스 무임승차 조례안이 24일 서울시의회 본회의에서 표결됩니다. 이 조례안이 통과되면 기존 65세인 지하철 무임승차 연령을 70세로 올리는 대신, 버스도 무료로 이용할 수 있도록 하는 대중교통 복지 제도의 대전환이 시작됩니다. 서울시는 70세 이상 주민에게 시내버스나 마을버스 요금의 일부 또는 전부를 지원할 수 있습니다.
서울시는 현재 65세인 지하철 무임승차 최소 연령을 70세로 높이고, 버스에는 70세부터 월 최대 14회 무임승차 혜택을 주는 방안을 추진 중입니다. 다만 지하철 무임승차 연령 상향 내용은 이번 조례안에 포함되지 않아, 현행 법령 내 시행 가능 여부 검토가 필요합니다.
시의회 사무처는 버스 무임승차를 횟수 제한 없이 전면 무료화할 경우 향후 5년간 5,788억 6,000만 원이 소요될 것으로 추산했습니다. 그러나 서울시 계획대로 월 14회만 지원하고 지하철 무임승차 연령을 높여 예산을 절감한다면, 실제 소요되는 재원은 이보다 적을 것으로 전망됩니다. 구체적인 지원 방안은 조례 통과 후 서울시가 행정적으로 결정합니다.
이번 개편안은 인구 고령화와 노인 인구의 경제활동 참가율 증가에 따른 결과입니다. 2023년 노인실태조사에 따르면 고령층이 생각하는 주관적 노인 연령은 평균 71.6세로 이미 70세를 넘어섰습니다. 65세 이상 인구의 경제활동 참가율도 2000년 29.5%에서 지난해 40.7%로 크게 올랐습니다.
대중교통 복지 혜택 조정 방안은 오세훈 서울시장의 공약 사항이며, 대한노인회 서울시연합회도 지하철 연령 상향과 버스 요금 면제를 동시에 추진하는 방향에 동조합니다. 현재 서울시의회는 국민의힘이 과반을 차지하고 있어 조례안은 이날 본회의를 통과할 가능성이 높습니다. 서울시는 법적 기반이 마련되는 대로 사회적 합의와 행정적 준비를 거쳐 구체적인 적용 시점을 정할 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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