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마스오토, 국내 최초 트레일러 자율주행 "일반도로까지 레벨4"…2028년 한·미 화물운송 완전 무인화
뉴스보이
2026.07.01. 15:20
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간단 요약
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올해 3분기부터 국토부 실증특례 통과로 아산·천안~부산항 유상 운송을 시작합니다.
고정밀지도 없이 카메라 기반으로 고속도로와 일반도로에서 레벨4 자율주행을 구현합니다.
이 기사는 14개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 14개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
자율주행 스타트업 마스오토가 국내 최초로 대형 화물차량인 트레일러에 자율주행 기술을 도입합니다.
마스오토는 국토교통부 모빌리티 실증특례와 한국교통안전공단 평가를 통과하여 올해 3분기 중 충남 아산, 천안, 경기 의왕시의 물류센터와 부산항을 오가는 트레일러 차량의 유상 자율주행 운송을 시작합니다. 이 운송에는 현대자동차 엑시언트 기반의 자율주행 트레일러가 투입되며, 3개 고객사와 계약을 맺었습니다.
또한 마스오토는 차세대 대형트럭 자율주행 AI 모델인 마스넷3와 레벨2 수준의 자율주행 소프트웨어 코파일럿을 공개했습니다. 마스넷3은 고정밀지도 없이 카메라 기반으로 고속도로와 일반도로에서 레벨4 자율주행을 구현하며, 코파일럿은 운전자 피로를 줄이고 유류비를 10% 이상 절감하는 구독형 서비스입니다.
박일수 마스오토 대표는 경제적이고 안전한 화물운송 생태계를 구축하는 것이 목표라고 밝혔습니다. 마스오토는 한국과 미국에서 트레일러 자율주행을 확대하여 2028년까지 장거리 화물운송의 완전 무인화를 달성할 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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