사회
건국대 연구팀, 차세대 리튬이온전지 양극재 설계 기술 개발
뉴스보이
2026.07.03. 16:35
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간단 요약
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기존 LFP보다 에너지밀도 높은 LMFP 양극재에 탄탈럼을 도입했습니다.
고율 충방전 및 저온 성능 저하를 완화하고 용량 유지율을 높였습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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건국대학교 화공생명에너지공학부 최원창 교수 연구팀이 전기차와 에너지저장장치에 적용할 수 있는 차세대 리튬이온전지 양극재 설계 기술을 개발했습니다. 연구팀은 리튬망간철인산염(LMFP) 양극재 표면에 탄탈럼(Ta)을 선택적으로 도입하는 전략을 구현했습니다. 이 기술은 고율 충·방전 및 저온 구동 조건에서 발생하는 성능 저하를 완화하는 데 성공했습니다.
리튬망간철인산염은 기존 리튬인산철(LFP) 양극재보다 높은 전압 영역을 활용하여 에너지밀도를 높일 수 있는 차세대 양극재로 주목받고 있습니다. 연구진은 전극 반응이 집중적으로 일어나는 표면만을 선택적으로 제어하는 전략을 제안했습니다. 이를 통해 양극재 표면 구조를 안정화하고 리튬이온 이동 경로를 개선했습니다.
성능 측정 결과, 개발된 양극재는 고율 충방전 조건과 고온·고충전 저장 조건 모두에서 용량 유지율이 향상되었습니다. 이번 연구는 고에너지밀도, 고출력, 장수명 특성을 동시에 확보할 수 있는 소재 설계 방향을 제시했다는 점에서 의미가 큽니다. 최원창 교수는 이번 연구가 고출력·장수명 리튬이온전지 양극재 개발의 지침이 될 것으로 기대한다고 밝혔습니다.
이 연구 논문은 이혜지 석사과정생이 제1 저자로 참여했으며, 재료과학 분야의 국제 학술지 '스몰(Small)'에 게재되었습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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