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금호타이어 후원팀, 슈퍼레이스 4라운드 포디엄 석권하며 기술력 입증

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뉴스보이

2026.07.20. 10:30

금호타이어 후원팀, 슈퍼레이스 4라운드 포디엄 석권하며 기술력 입증

간단 요약

이창욱 선수가 개막 후 4경기 연속으로 폴 투 윈을 달성하며 압도적인 기량을 선보였습니다.

폭우 속에서도 금호타이어를 장착한 차량들이 결승 1~6위를 휩쓸며 뛰어난 성능을 입증했습니다.

이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.

지난 18일 강원 인제 스피디움에서 열린 ‘2026 오네(O NE) 슈퍼레이스 챔피언십’ 토요타 가주 레이싱 6000 클래스 4라운드에서 금호타이어 후원팀이 포디엄을 독식했습니다. 금호 SL모터스포츠팀의 이창욱이 우승을 차지했고, 준피티드 레이싱팀의 황진우와 금호 SL모터스포츠팀의 이정우가 각각 2위와 3위에 올랐습니다. 이번 경기는 폭우가 쏟아지는 악조건 속에서 진행되었습니다. 금호타이어의 웨트 타이어인 ‘엑스타(ECSTA) W701’을 장착한 차량들은 예선 1~4위, 결승 1~6위를 모두 차지하며 탁월한 접지력과 안정성을 증명했습니다. 우승을 거머쥔 이창욱 선수는 예선 1위에 이어 결승에서도 가장 먼저 결승선을 통과하며 ‘폴 투 윈’을 기록했습니다. 이로써 이창욱 선수는 올 시즌 개막 이후 4경기 연속 폴 투 윈이라는 대기록을 이어가게 됐습니다. 금호타이어는 이번 모터스포츠 대회를 통해 확보한 데이터를 초고성능 타이어 및 양산차용 타이어 개발에 적극적으로 활용할 계획입니다. 극한의 환경에서 검증된 기술력을 바탕으로 제품 경쟁력을 강화하겠다는 전략입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
헤럴드경제
1개의 댓글
best 1
2026.7.20 03:23
역시 타이어는 금호타이어
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