세계
호르무즈 해협, 이란·걸프 8개국 공동관리 모델 부상
뉴스보이
2026.07.20. 17:01
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간단 요약
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영국 싱크탱크가 이란과 걸프 8개국이 해협을 공동 관리하는 방안을 제시했습니다.
유조선에 소정의 수수료를 부과해 해양 안전을 도모하는 상호의존 체제를 구축하자는 취지입니다.
이 기사는 11개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 11개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
영국 런던의 싱크탱크 부르스 바자재단이 호르무즈 해협을 둘러싼 갈등을 해소하기 위해 페르시아만 연안 8개국이 참여하는 공동 관리 기구 구성을 제안했습니다. 대상 국가는 이란을 비롯해 오만, 사우디아라비아, 아랍에미리트, 바레인, 쿠웨이트, 카타르, 이라크입니다.
이 제안은 해협을 지나는 초대형 유조선과 가스운반선 600여 대를 대상으로 화물 가치의 0.1%를 수수료로 부과하는 방식을 담고 있습니다. 이를 통해 연간 약 6천만 달러(약 890억 원)의 수익을 창출해 해양 안전과 환경 정화 비용으로 활용하자는 구상입니다. 이는 네덜란드 로테르담 항구의 지속가능성 비용 사례와 유사한 수준입니다.
이번 방안은 제2차 세계대전 이후 유럽의 석탄·철강공동체(ECSC) 모델을 벤치마킹했습니다. 과거 프랑스가 독일과 군수물자 핵심 자원을 공동 생산하며 평화를 유지했듯, 호르무즈 해협을 공동 자산으로 관리해 상호의존 체제를 만들겠다는 전략입니다. 이란 의회의 모하마드 바게르 갈리바프 의장 역시 외교와 협상의 필요성을 언급하며 관심을 보였습니다.
다만 실현 가능성에는 의문이 남습니다. 마코 루비오 미 국무부 장관 등 미국은 '완전한 자유항행' 복귀를 고수하고 있으며, 도널드 트럼프 대통령 역시 수수료 정책에 대해 오락가락하는 입장을 보였습니다. 라이언 크로커 전 미 대사는 미국의 불확실한 정책이 걸프 국가들의 결단을 가로막는 부정적 요소라고 지적했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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