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성수·동작대교 단차, 서울시 전수조사 및 현장시험 착수

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뉴스보이

2026.07.26. 20:04

성수·동작대교 단차, 서울시 전수조사 및 현장시험 착수
한강 교량 단차 논란, 서울시 정밀 점검 돌입
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성수대교 남단 진입로 9cm 단차에 이어 동작대교 북단 진입로에서도 8cm 단차가 확인됨
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서울시는 두 교량 모두 교량 본체가 아닌 접속부 토사 침하로 인한 현상이며 구조적 안전에는 문제가 없다고 밝힘
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시민 불안 해소를 위해 서울시는 29일 성수대교 남단 진입로 아스팔트 포장을 걷어내고 현장시험을 진행할 예정임
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현장시험은 29일 오후 9시부터 다음 날 오전 6시까지 외부 전문가 참여 하에 지반 지지력 및 구조물 상태를 직접 확인하는 방식으로 진행됨
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서울시는 현장시험재포장을 통해 차량 충격을 줄이고, 정밀안전진단 결과를 종합 분석하여 보수·보강 방안을 마련할 계획임
한강 교량 단차, 왜 반복되고 시민들은 불안해할까요?
down
단차 발생의 근본 원인은 무엇인가요?
down
서울시의 과거 관리 및 판단은 어떠했나요?
down
시민들의 불안감이 커진 배경은 무엇인가요?
down
전수조사 및 향후 대책의 목적은 무엇인가요?
leftTalking
단차 발생의 근본 원인은 무엇인가요?
rightTalking
한강 교량 진입로에서 발생하는 단차는 교량 본체와 흙으로 쌓아 만든 접속 옹벽의 경계면에서 주로 확인됩니다. 이는 토사가 오랜 기간에 걸쳐 서서히 가라앉는 '장기 침하' 현상으로 인해 발생합니다.
교량 구조물과 주변 토사 구간의 침하 속도 차이로 인해 시간이 지나면서 높낮이 차이가 생기는 것이며, 서울시는 이를 구조적 결함이 아닌 안정화된 침하 현상으로 판단하고 있습니다.
leftTalking
서울시의 과거 관리 및 판단은 어떠했나요?
rightTalking
동작대교 북단 단차는 2023년 정밀안전진단에서 처음 확인된 이후 서울시가 주기적으로 점검해왔습니다. 성수대교 남단 단차 역시 2016년 이후 추가 침하 없이 안정된 상태로 관리되어 왔습니다.
서울시는 그동안 단차가 발생한 지점이 교량 본체의 구조 안전성과는 관련이 없는 접속 옹벽 구간이며, 추가적인 침하가 진행되지 않아 구조적으로 문제가 없다는 입장을 유지해왔습니다.
leftTalking
시민들의 불안감이 커진 배경은 무엇인가요?
rightTalking
서울시의 안전하다는 설명에도 불구하고 시민들의 불안감이 커지는 것은 과거의 대형 시설물 붕괴 사고 경험 때문입니다. 특히 1994년 성수대교 붕괴와 최근 서소문 고가차도 붕괴 사례는 시민들에게 시설물 안전에 대한 깊은 불신을 남겼습니다.
전문가들은 공학적으로 붕괴 위험이 크지 않더라도, 시민들이 목격한 과거 사고들로 인해 불안감이 클 수밖에 없다고 지적합니다. 이는 일시적인 점검을 넘어 지속적인 관리가 필요하다는 여론으로 이어지고 있습니다.
leftTalking
전수조사 및 향후 대책의 목적은 무엇인가요?
rightTalking
성수대교 단차 논란이 불거지자 서울시는 시민들의 우려를 불식시키고 시설물 안전에 대한 신뢰를 회복하기 위해 이달 9일부터 한강 교량의 모든 진·출입로를 대상으로 전수조사를 진행하고 있습니다.
이 전수조사는 추가 계측기 설치와 지표투과레이더(GPR) 탐사를 포함하며, 현장시험 결과와 정밀안전진단 결과를 종합 분석하여 시설물 상태를 최종 판단하고 필요한 보수·보강 방안을 마련하는 것을 목표로 합니다.

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이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
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소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
뉴시스
31개의 댓글
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2026.7.26 00:18
8mm도 아니고 8cm인데 문제가 없다고? 제대로 검증한거 맞아?
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best 2
2026.7.26 00:41
서울시는 철근이 누락되도 배가 한강중간에 멈춰도 다 문제없고 오세훈 재판결과만 문제있다는 놀라운 논리
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2026.7.26 00:17
정밀도를 요하는 교량에서 8cm는 심각한거 아닌가?
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머니투데이
27개의 댓글
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2026.7.26 01:06
그럼 대체 몇센치 이상이나 내려앉아야 문제란거냐
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2026.7.26 01:15
세월이가면 돌도 바람에 깍이는데 구조적으로 이상한게 당연한거지 이걸 이상없다고 발표하고 사고나면 담당자 자살로 마무리?
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2026.7.26 01:14
무너지기 전까지는 문제가 아닌 이나라 이런건 대통령이 지시를 내려야한다 무너지면 지들이 무슨수로 책임을지려고 헛소리를 해대냐
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경향신문
25개의 댓글
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2026.7.26 03:20
서울시는 못믿으니. 국토부에서 정밀진단하야된다~삼성역 치하철도역에서도 서울시가 외부전문가들에게 진단시켰는데 안전에는 운제없지만 그래도보강한다면서 두꺼운철판을 덧대는 공법을제시했는데 대부분의 구조전문가들이 기둥을치핑해서 철근을보강해야된다고했다~
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2026.7.26 07:45
별 믄제없다던 서울시 오세훈이 왜 겁나냐? 후레이식기
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2026.7.26 03:17
그 얘기 나온지가 언젠데. 왜 지금와서 난리냐? 철근빼먹고 공사를해도 괜찮타고 우기더니 쫄리냐? 그거 사고나면 그때가서 뭐라고 우길거니? 철근 넣는것과 철판 두르는것의 차이를 알기나 하냐? 입으로 흥한놈, 입으로 망한다는걸 세후니가 잘 보여주는구나.
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