사회
부천 소사역 KTX-이음 정차 사업성 확보…2029년 하반기 개통 목표
뉴스보이
2026.07.30. 11:42
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간단 요약
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사전타당성 조사 결과 비용대비편익(B/C) 1.24를 기록하며 경제성을 입증했습니다.
12만여 명의 시민 서명을 바탕으로 2029년 하반기 개통을 위한 행정 절차에 돌입했습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
부천시의 숙원 사업인 서해선 KTX-이음 소사역 정차 사업이 본격적인 궤도에 올랐습니다. 부천시는 지난 14일 국토교통부에 사전타당성 조사 용역보고서를 제출하고, 소사역 정차를 위한 공식적인 행정 절차를 시작했다고 30일 밝혔습니다.
이번 조사에서 사업의 경제성을 나타내는 비용대비편익(B/C)은 1.24로 도출되어 사업 추진의 타당성을 확보했습니다. 2031년 기준 하루 예상 승차 수요는 1,843명으로 추산되며, 경인선과 서해선이 교차하는 환승 거점이라는 지리적 이점이 사업 추진의 핵심 근거로 작용했습니다.
시는 2029년 하반기 개통을 목표로 기술적 보완에 나섭니다. 기존 역사 구조물에 미치는 영향을 최소화하는 공법을 적용해 현재 125m인 소사역 승강장을 140.55m로 연장할 계획입니다. 또한, 다양한 열차 출입문 위치에 대응하기 위해 기존 전동차 전용 안전문 대신 다중슬라이드형(PSD) 스크린도어를 설치하기로 했습니다.
조용익 부천시장은 이번 조사를 통해 사업의 경제성과 기술적 실현 가능성을 구체적인 수치로 확인했다고 강조했습니다. 이번 성과는 서영석·김기표·이건태 국회의원의 지원과 함께, 지난해 10월부터 12월까지 진행된 시민 서명운동에 참여한 12만 5,842명의 염원이 모여 만들어낸 결과입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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