경제
디자인 혹평 딛고 '대박'…페라리 첫 전기차 루체, 판매 목표 조기 달성
뉴스보이
2026.07.30. 12:17
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간단 요약
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애플 출신 조니 아이브가 디자인한 루체는 출시 2개월 만에 올해 판매 목표를 달성했습니다.
중국과 실리콘밸리 부유층의 수요가 몰리며 페라리의 전동화 전략이 시장성을 입증했습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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이탈리아 명품 자동차 브랜드 페라리의 첫 전기차 '루체'가 디자인 논란을 뚫고 흥행에 성공했습니다. 루체는 페라리 역사상 최초의 4도어 5인승 모델로, 애플의 전 최고디자인책임자(CDO) 조니 아이브가 디자인을 맡아 출시 전부터 큰 주목을 받았습니다.
하지만 공개 직후 파격적인 외관으로 인해 기존 페라리 팬들로부터 거센 비판을 받았습니다. 전 페라리 회장 루카 코르데로 디 몬테제몰로가 "엠블럼을 떼야 한다"고 혹평할 정도였으며, 지난 5월 신차 공개 직후 페라리 주가가 8% 이상 급락하기도 했습니다.
시장의 우려와 달리 루체는 출시 두 달 만에 올해 판매 목표인 500대 미만을 조기 달성했습니다. 시작 가격이 55만유로에 달하는 고가임에도 중국과 미국 실리콘밸리의 새로운 부유층 고객층을 확보하며 전동화 전략의 초기 시장성을 입증했다는 평가입니다.
페라리는 이번 성과를 바탕으로 2030년까지 루체 2,500대 판매를 목표로 전동화 전환에 속도를 낼 계획입니다. 연평균 약 600대 판매를 목표로 하는 페라리의 새로운 도전이 시장에 안착하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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