사회
부산경실련 "4대 항만공사 통합 중단하고 항만 자율성 강화해야"
뉴스보이
2026.07.30. 14:59
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간단 요약
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정부가 추진하는 4대 항만공사 통합 논의를 즉각 중단하고 개별 항만의 자율성을 보장해야 한다는 목소리가 나옵니다.
부산경실련은 지배구조 개선과 주식회사형 공기업 전환을 통해 항만 경쟁력을 높여야 한다고 강조했습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
부산경제정의실천시민연합(부산경실련)이 정부의 4대 항만공사 통합 추진에 제동을 걸었습니다. 이들은 부산·인천·울산·여수광양항만공사를 합쳐 '한국항만공사'를 설립하려는 정부의 움직임이 세계적인 분권 흐름에 역행한다며 즉각적인 논의 중단을 촉구했습니다.
부산경실련은 현재의 폐쇄적인 지배구조를 문제로 지적했습니다. 부산항만공사는 국가가 100% 현물 출자해 설립된 탓에 지역 지분 참여가 원천 배제되어 있습니다. 실제로 최고 의결기구인 항만위원회 위원 7명 중 부산시 추천 인사는 2명, 경상남도 추천 인사는 1명에 불과한 실정입니다.
재무적 자율성 확보도 시급한 과제로 꼽혔습니다. 부산항만공사는 지난해 매출 4,049억 원, 당기순이익 439억 원을 기록했으나, 수익 상당 부분이 정부 배당금으로 국고에 환수되고 있습니다. 또한 해외 투자 시 해양수산부 승인과 기획재정부 사전 협의를 거쳐야 해 신속한 의사결정이 어렵다는 지적입니다.
이들은 로테르담항 등 해외 사례처럼 항만 운영의 자율성을 높여야 한다고 주장했습니다. 부산경실련은 부산항만공사를 주식회사형 공기업으로 전환하고, 가덕신공항 등과 연계한 트라이포트 구상을 실현하기 위해 항만공사운영협의회를 실질적으로 운영해야 한다고 제안했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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