사회
울산 트램 1호선 사업 일단 재개…내년 2월까지 중단 방안 모색
뉴스보이
2026.07.31. 18:19
뉴스보이
2026.07.31. 18:19
간단 요약
간단 요약
울산시는 트램 1호선 사업의 중단 여부를 결정하지 못하고 우선시공분 공사를 재개하기로 했습니다.
내년 2월 본공사 계약 전까지 합법적인 사업 중단 방안을 계속 모색할 방침입니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
울산시가 태화강역에서 신복교차로를 잇는 총연장 10.85km, 총사업비 약 3,800억 원 규모의 도시철도 1호선 건설사업 추진 여부를 두고 고심을 이어가고 있습니다. 김상욱 울산시장 주재로 열린 대응회의에서도 사업 중단에 대한 최종 결론을 내리지 못했습니다.
시는 8월부터 지반 보강과 가설시설물 설치 등 우선시공분 공사를 재개하기로 했습니다. 다만 내년 3월 본공사 착공을 앞두고, 2월 공사 계약 전까지 시민 공론화 절차 등을 거쳐 합법적으로 사업을 중단할 수 있는 방안을 계속 찾겠다는 입장입니다.
사업 중단이 쉽지 않은 배경에는 법적 책임 문제가 있습니다. 시는 법률 자문 결과 계약 해지 사유가 없으며, 일방적 파기 시 천문학적인 손해배상과 민·형사상 책임이 발생할 수 있다고 판단했습니다. 반면 회의에 참석한 박맹우 전 울산시장은 손해배상 책임을 지더라도 시민 동의가 있다면 사업을 백지화해야 한다고 주장하며 대립각을 세웠습니다.
현재 현대로템과 수소전기트램 차량 제작 계약이 진행 중이며, 한신공영 컨소시엄이 이미 우선시공분 공사에 착수한 상태입니다. 시는 사업 추진과 중단 사이에서 법적·물리적 한계를 고려하며 신중한 검토를 이어갈 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
• AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
