경제
포드, 중국산 링컨 생산 2030년부터 미국으로 이전…52% 관세 압박
뉴스보이
2026.08.13. 10:11
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2026.08.13. 10:11
간단 요약
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고율 관세와 미국 정부의 기술 규제가 생산 기지 이전의 핵심 배경입니다.
경쟁사 GM도 공급망 재편에 동참하며 미국 내 제조 기반 강화에 속도를 냅니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
포드가 중국에서 생산하던 고급차 브랜드 링컨의 일부 모델을 2030년부터 미국 현지에서 생산하기로 결정했습니다. 짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 하워드 러트닉 미 상무장관과의 인터뷰에서 미국 행정부의 정책 방향에 맞춰 공급망을 재편하겠다는 의지를 밝혔습니다.
이번 결정의 가장 큰 요인은 경제적 부담입니다. 현재 중국에서 생산해 미국으로 수입하는 주력 SUV 링컨 노틸러스에는 52.5%의 높은 관세가 부과되고 있습니다. 여기에 미국 상무부의 커넥티드카 규제도 강력한 압박으로 작용했습니다. 2027년형부터는 특정 소프트웨어 탑재 차량의 판매가 제한되며, 2030년형부터는 차량통신시스템 하드웨어 수입이 전면 금지됩니다. 또한 미 상원 상무위원회는 중국 기업 지분이 15%를 초과하는 업체의 차량 판매를 금지하는 방안까지 승인하며 규제 장벽을 높였습니다.
포드뿐만 아니라 제너럴모터스(GM) 역시 중국 생산 물량을 미국으로 돌리는 등 완성차 업계의 본토 회귀 움직임이 뚜렷합니다. 이는 단순히 중국산 차량의 판매를 억제하는 것을 넘어, 미국 정부가 주도하는 공급망 재편 전략이 자동차 산업 전반에 걸쳐 제조 기반을 미국으로 되돌리고 있음을 보여줍니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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