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제네시스 GV90, B필러 없애고 강성 12% 높인 기술 혁신 공개
뉴스보이
2026.08.23. 09:01
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간단 요약
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B필러를 제거한 파격적인 설계에도 일반 모델보다 12% 높은 차체 강성을 확보했습니다.
세계 최초 루프 에어백 등 3,800만 건의 사고 데이터를 분석해 안전성을 극대화했습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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제네시스가 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인아츠에서 초대형 플래그십 전기 SUV 'GV90'의 핵심 기술을 공개하는 테크 브리프를 개최했습니다. 허광훈 제네시스개발담당 상무는 GV90을 두고 "제네시스가 지금껏 만든 차 가운데 가장 만들기 어려운 차"라고 설명하며 개발 과정의 난관과 이를 극복한 철학을 밝혔습니다.
GV90은 개방감을 극대화하기 위해 B필러를 없앤 '네오룬 아치 게이트'를 적용했습니다. 대신 도어 안쪽으로 구조를 옮기고 경주차의 롤케이지 원리를 재해석해 일반 모델 대비 12% 향상된 차체 강성을 구현했습니다. 또한, 전복 사고 시 탑승객을 보호하기 위해 3,800만 건의 사고 데이터를 분석하여 세계 최초로 루프 에어백을 포함한 총 12개의 에어백을 탑재했습니다.
제조 공정에서는 달항아리의 곡면을 구현하기 위해 울산 EV공장에 6,800톤급 서보 프레스를 도입하고 4가지 신공법을 적용했습니다. 주행 성능을 위해서는 전·후륜 e LSD와 모노튜브 듀얼 밸브 전자제어 쇽업소버를 탑재해 안락함과 성능을 동시에 잡았습니다. 한편, 이번 기술 설명회에서는 전자음악가 키라라와 협업한 음원 '정련'을 활용한 테크 필름이 공개되어 기술적 미학을 더했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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