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준중형 틀 깬 8세대 아반떼, 로보캅 디자인에 AI 기술까지 담았다
뉴스보이
2026.08.26. 08:31
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2026.08.26. 08:31
간단 요약
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차체 크기를 중형급으로 키우고 첨단 인포테인먼트 시스템인 '플레오스 커넥트'를 탑재했습니다.
다만 상품성 강화에 따라 가격 부담이 커지며 하이브리드 풀옵션은 4천만 원을 넘어섭니다.
이 기사는 10개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 10개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
현대자동차의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼'가 준중형 세단의 틀을 깨고 돌아왔습니다. 신형 아반떼는 전장 4765㎜, 전폭 1855㎜, 전고 1425㎜, 휠베이스 2750㎜로 이전 모델보다 전장이 55㎜ 길어지며 중형 세단 수준의 공간을 확보했습니다. 디자인 철학 '아트 오브 스틸'을 적용해 지난 6월 부산모빌리티쇼에서 '로보캅'을 연상시키는 미래지향적 외관으로 주목받았습니다.
실내에는 현대차의 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'가 탑재되었습니다. 생성형 AI 에이전트 '글레오 AI'는 자연스러운 대화를 통해 목적지 검색부터 차량 기능 제어까지 운전자를 돕습니다. 주행 성능은 최고출력 149마력, 최대토크 18.3kgf·m를 갖춰 도심과 자동차전용도로 주행에 최적화되었습니다.
승차감 개선을 위해 주파수 감응형 밸브와 유압제어 리바운드 스토퍼, 후륜 하이드로 부싱을 적용해 잔진동을 효과적으로 걸러냅니다. 다만 상품성 향상에 따라 가격 부담은 커졌습니다. 가솔린 2.0 모델은 모던 2398만 원, 프리미엄 2771만 원, 인스퍼레이션 3152만 원부터 시작하며, 하이브리드 모델은 모던 3042만 원, 프리미엄 3361만 원, 인스퍼레이션 3699만 원부터 시작해 풀옵션의 경우 4천만 원을 가뿐히 넘어섭니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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