경제
김해공항, '마의 구간' 육안 선회비행 사라진다…첨단 위성항법 도입
뉴스보이
2026.09.02. 11:02
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간단 요약
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김해공항이 북측 산악지형의 제약을 극복하기 위해 첨단 위성항법 착륙절차(RNP AR)를 도입합니다.
오는 3일부터 시행되며, 조종사의 육안 판단에 의존하던 선회접근 방식의 위험성이 크게 줄어들 전망입니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
김해국제공항의 착륙 방식이 3일부터 대폭 개선됩니다. 국토교통부는 돗대산과 신어산 등 북측 산악지형으로 인해 조종사의 육안 판단에 의존해온 기존 선회접근 방식 대신, 정밀 위성위치정보를 활용한 '첨단 위성항법 착륙절차(RNP AR)'를 시행한다고 밝혔습니다.
그동안 김해공항은 산악지형 탓에 활주로로 곧바로 착륙하는 직진접근이 어려워 복행이나 회항이 잦았습니다. 특히 2002년 중국국제항공 129편이 선회 접근 중 돗대산에 추락해 129명이 희생된 사고는 육안 선회비행의 위험성을 보여주는 대표적인 사례로 꼽혀왔습니다.
정채교 국토부 항공정책실장은 이번 절차 도입으로 보다 안전하고 정밀한 하늘길을 마련하게 되었다고 설명했습니다. 현재 김해공항 취항 항공기의 59.3%가 관련 장비를 갖추고 있으며, 장비 미탑재 항공기를 위해 '위성기반 시각참조 접근절차(RNAV Visual)'도 병행 운영될 예정입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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