사회
수소도시 울산, 보급 넘어 충전 환경 개선으로 정책 무게중심 이동
뉴스보이
2026.09.02. 11:21
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간단 요약
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울산시가 수소차 이용자의 불편을 해소하기 위해 유지관리 예산 12억 원을 확보했습니다.
기존 보급 중심 정책에서 벗어나 충전 인프라 확충과 운영 품질 개선에 집중할 방침입니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
울산광역시가 수소전기차 이용자의 편의를 높이기 위해 충전소 유지관리와 인프라 확충에 나섭니다. 시는 올해 수소충전소 유지관리비로 당초 예산 10억 원에 제1회 추가경정예산 2억 원을 더해 총 12억 원을 확보했습니다. 이는 노후 설비 정비와 긴급 고장 복구 등 안정적인 충전 환경을 조성하기 위한 조치입니다.
현재 울산에서 운행 중인 수소전기차는 2026년 7월 기준 3,739대이며, 올해는 승용차 307대와 버스 90대, 화물차 3대 등 총 400대의 추가 보급이 추진됩니다. 시는 차량 보급을 넘어 이용자가 얼마나 편리하게 충전할 수 있는지에 정책의 무게중심을 옮기고 있습니다.
충전 편의를 위해 정보 접근성도 강화합니다. 이용자는 '하잉(Hying)'과 '하이케어(H2 Care)' 앱을 통해 실시간 충전소 운영 정보를 확인할 수 있으며, 시는 버스정보시스템(BIT)을 활용해 관련 서비스 안내를 확대할 계획입니다. 현재 북구 경동 수소충전소가 유일하게 24시간 운영 중인 가운데, 시는 현대자동차 측에 24시간 운영 충전소 설치를 추가로 요청했습니다.
향후 인프라 확충도 속도를 냅니다. 덕하 액화수소충전소와 남구 야음동 수소충전소가 순차적으로 구축되고 있으며, 북구 농소공영차고지와 동구 남목자동차일반산업단지 등에서도 민간 주도의 추가 충전소 설치가 검토되고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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