사회
빚내서 산 굴절버스 0대… 대전시 94억 혈세 낭비 논란
뉴스보이
2026.09.08. 15:04
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간단 요약
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대전시가 굴절버스 도입을 위해 발행한 94억 원의 지방채 이자로만 매년 2억 5천만 원이 소요됩니다.
시민단체는 계약 과정의 불투명성과 선금 지급 의혹을 제기하며 철저한 감사를 촉구했습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
대전광역시가 3칸 굴절버스 도입을 위해 94억 원 전액을 지방채로 조달했으나, 정작 대전시 소유로 등록된 차량은 단 한 대도 없는 것으로 확인됐습니다. 차량이 운행되지 않아도 지방채 상환 시까지 매년 약 2억 5천만 원, 하루 67만 원의 이자가 시민 세금으로 지출되는 상황입니다.
대전교통공사가 진행한 계약 과정에서도 석연치 않은 정황이 포착됐습니다. 총 계약금액 92억 4천만 원 중 선금으로만 72억 9천 2백만 원(78.9%)이 지급됐는데, 이는 행정안전부 예규상 재무건전성 확인 의무가 발생하는 70% 기준을 교묘히 피하기 위해 계약을 1차(27억 7,200만 원)와 2차(64억 6,800만 원)로 분할한 것 아니냐는 의혹이 제기됩니다.
대전참여자치시민연대는 사업 전 과정에 대한 철저한 감사를 요구하고 나섰습니다. 특히 수입대행업체의 전기버스 리베이트 의혹과 대전교통공사의 노선 변경 등으로 인한 납품 지연 책임 등 사업 전반의 투명성을 결산심사와 행정사무감사를 통해 규명해야 한다는 입장입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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