사회
현대제철, 노란봉투법 시행 후 첫 원·하청 단체협약 체결
뉴스보이
2026.09.11. 05:03
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2026.09.11. 05:03
간단 요약
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노란봉투법 시행 이후 현대제철이 원·하청 간 첫 단체협약을 체결했습니다.
다만 노동계는 원청의 역할이 제한적이라며 '반쪽짜리 합의'라고 비판하고 있습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
현대제철이 현대ITC·현대IEC·현대IMC·현대ISC 등 4개 자회사 노사와 '2026년 원·하청 교섭 합의서'에 서명하며 산업안전 분야 단체협약을 체결했습니다. 이는 근로계약을 맺지 않은 하청 노동자에 대한 원청의 책임을 강화한 노란봉투법 시행 이후, 실제 원·하청 단체협약까지 이어진 첫 사례입니다.
이번 합의는 산업안전·보건 관리체계 개선 및 분기 1회 산업안전협의체 개최를 주요 내용으로 합니다. 고용노동부에 따르면 노란봉투법 시행 후 원청 사업장 456곳이 하청 노조로부터 교섭 요구를 받았으나, 실제 교섭 단계에 접어든 곳은 102곳으로 전체의 22.4%에 불과해 현장 적용은 여전히 더딘 상황입니다.
노동계는 이번 협약의 당사자가 사내 하청업체가 아닌 원청의 자회사인 점과 원청의 역할이 '요청 시 협조' 수준에 그친 점을 들어 실질적인 처우 개선이 부족한 '반쪽짜리 합의'라고 비판합니다. 현대제철은 과거 노동부로부터 수차례 직접고용 시정지시를 받은 이력이 있어 이번 합의가 근본적인 해결책이 될지에 대해서는 의문이 제기됩니다.
김영훈 고용노동부 장관은 이번 사례를 두고 "원·하청 간 대화와 상생이라는 개정 노동조합법 취지가 현장에 구현된 첫 사례"라고 평가했습니다. 노동부 관계자는 "사용자성 여부를 두고 다투기보다 인정된 의제부터 논의하며 함께 풀어나가야 한다"며 단계적 교섭 지도 방침을 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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