데일리 TOP10
렉서스 '올 뉴 ES' 사전계약 개시… 라인업 최초 전기차 추가
뉴스보이
2026.09.14. 09:46
뉴스보이
2026.09.14. 09:46
하이브리드보다 저렴한 전기차 시작가와 잔존가치 보장 지원
1
렉서스코리아가 8세대 완전변경 모델 '올 뉴 ES'의 사전계약을 시작하고 다음 달 13일 공식 출시함.
2
이번 신형은 하이브리드 4종에 라인업 최초로 도입된 순수 전기차 5종을 더해 총 9개 모델로 운영됨.
3
전기차 기본 모델은 1회 충전 시 478km를 달리며, 하이브리드는 6세대 시스템과 사륜구동을 새로 적용함.
4
전기차 시작 가격은 7160만 원으로 책정되어 하이브리드 기본 모델(7290만 원)보다 낮아짐.
5
이에 따라 구매 고객의 감가 부담을 낮추기 위해 3년 뒤 차량 잔존가치를 최대 60% 보장하는 프로그램을 운영함.
렉서스 간판 세단 ES가 하이브리드와 전기차로 새로워진 이유
8세대 올 뉴 ES에는 어떤 변화가 일어났을까
전기차 시작 가격이 하이브리드보다 저렴해진 이유는 무엇일까
프리미엄 세단 시장에서의 경쟁력과 출시 일정은 어떠한가
8세대 올 뉴 ES에는 어떤 변화가 일어났을까
•
렉서스의 대표 세단인 올 뉴 ES는 하이브리드 성능을 개선하고 모델 최초로 순수 전기차 라인업을 도입해 총 9개 세부 모델로 개편되었습니다. 차체 뼈대에는 전기차와 하이브리드를 함께 수용할 수 있는 신규 GA-K 플랫폼을 적용해 강성을 높이고 뒷좌석 공간을 넓혔습니다.
•
주력인 하이브리드 모델은 부품을 작고 가볍게 설계한 6세대 하이브리드 시스템을 장착하고 사륜구동 모델을 새로 추가했습니다. 라인업에 처음 합류한 전기차는 1회 충전으로 478km를 주행하는 전륜구동 모델과 정밀 구동력 제어 기술을 탑재한 사륜구동 모델로 구성됩니다.
전기차 시작 가격이 하이브리드보다 저렴해진 이유는 무엇일까
•
렉서스는 소비자의 초기 구매 문턱을 낮추기 위해 전기차 기본 모델의 시작가를 하이브리드 기본형보다 낮은 7,160만 원으로 책정했습니다. 전기차 출고 가격이 동급 내연기관이나 하이브리드보다 높게 형성되던 기존 관행을 뒤집고 가격 경쟁력을 확보하려는 조치입니다.
•
또한 전기차 감가상각에 대한 소비자 불안을 해소하기 위해 3년 뒤 차량 잔존가치를 최대 60%까지 보장하는 전용 할부 프로그램을 마련했습니다. 이를 통해 소비자는 월 42만 원대의 납입금으로 차량을 이용하며 미래 중고차 가치 하락에 따른 부담을 덜 수 있습니다.
프리미엄 세단 시장에서의 경쟁력과 출시 일정은 어떠한가
•
올 뉴 ES 전기차는 8천만 원대에서 1억 원대에 이르는 경쟁 수입 전기 세단 대비 뛰어난 가격 경쟁력과 정부 보조금 지원 요건을 확보했습니다. 전 모델의 출고가가 8,500만 원 미만으로 설정되어 국고와 지방자치단체의 전기차 구매 보조금 지원을 50% 구간에서 받을 수 있습니다.
•
제네시스 G80 전동화 모델이나 BMW i5 등 동급 프리미엄 세단과 비교해도 실용적인 주행거리와 낮은 시작 가격 면에서 유리한 위치를 점하고 있습니다. 렉서스코리아는 9월 14일부터 전국 전시장에서 사전계약을 진행하고 있으며 오는 10월 13일 국내 시장에 공식 출시할 예정입니다.
8세대 올 뉴 ES에는 어떤 변화가 일어났을까
•
렉서스의 대표 세단인 올 뉴 ES는 하이브리드 성능을 개선하고 모델 최초로 순수 전기차 라인업을 도입해 총 9개 세부 모델로 개편되었습니다. 차체 뼈대에는 전기차와 하이브리드를 함께 수용할 수 있는 신규 GA-K 플랫폼을 적용해 강성을 높이고 뒷좌석 공간을 넓혔습니다.
•
주력인 하이브리드 모델은 부품을 작고 가볍게 설계한 6세대 하이브리드 시스템을 장착하고 사륜구동 모델을 새로 추가했습니다. 라인업에 처음 합류한 전기차는 1회 충전으로 478km를 주행하는 전륜구동 모델과 정밀 구동력 제어 기술을 탑재한 사륜구동 모델로 구성됩니다.
전기차 시작 가격이 하이브리드보다 저렴해진 이유는 무엇일까
•
렉서스는 소비자의 초기 구매 문턱을 낮추기 위해 전기차 기본 모델의 시작가를 하이브리드 기본형보다 낮은 7,160만 원으로 책정했습니다. 전기차 출고 가격이 동급 내연기관이나 하이브리드보다 높게 형성되던 기존 관행을 뒤집고 가격 경쟁력을 확보하려는 조치입니다.
•
또한 전기차 감가상각에 대한 소비자 불안을 해소하기 위해 3년 뒤 차량 잔존가치를 최대 60%까지 보장하는 전용 할부 프로그램을 마련했습니다. 이를 통해 소비자는 월 42만 원대의 납입금으로 차량을 이용하며 미래 중고차 가치 하락에 따른 부담을 덜 수 있습니다.
프리미엄 세단 시장에서의 경쟁력과 출시 일정은 어떠한가
•
올 뉴 ES 전기차는 8천만 원대에서 1억 원대에 이르는 경쟁 수입 전기 세단 대비 뛰어난 가격 경쟁력과 정부 보조금 지원 요건을 확보했습니다. 전 모델의 출고가가 8,500만 원 미만으로 설정되어 국고와 지방자치단체의 전기차 구매 보조금 지원을 50% 구간에서 받을 수 있습니다.
•
제네시스 G80 전동화 모델이나 BMW i5 등 동급 프리미엄 세단과 비교해도 실용적인 주행거리와 낮은 시작 가격 면에서 유리한 위치를 점하고 있습니다. 렉서스코리아는 9월 14일부터 전국 전시장에서 사전계약을 진행하고 있으며 오는 10월 13일 국내 시장에 공식 출시할 예정입니다.
#렉서스코리아
#렉서스 ES
#전기차
#하이브리드
#잔존가치
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
• AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
