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한강버스 운항 1년, 누적 이용객 60만 명 돌파하며 일상 대중교통으로 정착

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뉴스보이

2026.09.17. 09:41

한강버스 운항 1년, 누적 이용객 60만 명 돌파하며 일상 대중교통으로 정착

간단 요약

운항 초기 시행착오를 딛고 누적 이용객 60만 3293명을 기록하며 안정화에 성공했습니다.

이용객 97.3%의 높은 만족도를 보였으며, 여의도 주변 생활인구도 크게 늘었습니다.

이 기사는 11개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.

서울시의 수상 대중교통인 한강버스가 정식 운항 1주년을 맞았습니다. 지난 14일 기준 누적 탑승객은 60만 3293명으로 집계되며 시민들의 일상 속 이동 수단으로 자리 잡고 있습니다. 운항 초기에는 잔고장과 선박 얹힘 사고 등 시행착오를 겪기도 했습니다. 하지만 시는 안전과 운항 체계를 재정비했고, 올해 3월 전 구간 운항을 재개한 이후 안정적인 서비스를 이어가고 있습니다. 시민들의 반응도 긍정적입니다. 이용자 대상 설문조사 결과 97.3%가 서비스에 만족한다고 답했습니다. 또한 여의도 선착장 반경 500m의 월평균 생활인구는 운항 전보다 20.9% 증가했고, 주변 음식점 매출도 15.5% 늘어 지역 경제 활성화 효과도 확인됐습니다. 오세훈 서울시장은 한강버스를 단순한 교통수단을 넘어 새로운 도시 경험과 경제적 가치를 창출하는 다기능 플랫폼으로 키우겠다고 밝혔습니다. 시는 향후 선착장 확대와 배차 간격 단축을 추진하며, 재정 지원 방식에 핵심성과지표(KPI)를 도입해 운영 책임성을 강화할 방침입니다. 한편, 1주년을 기념해 다음 달 21일까지 총상금 450만 원 규모의 AI 숏폼 영상·사진 공모전도 진행됩니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
헤럴드경제
22개의 댓글
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2026.9.17 01:38
교통수단이 아니라 관광수단으로 이용되고 있는데 뭔.. 아직도 정신을 못차렸네
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2026.9.17 01:32
아직도 감옥 않감?
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2026.9.17 01:47
이미 실패한 걸 계속 우기는 고집은 시민을 우습게 보는 시건방에 기인한 것 아닐까?
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아시아경제
8개의 댓글
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2026.9.17 01:32
출퇴근시간에 탓다는사람 봤냐? 그냥 관광옹이다 10시~ 오후4시
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2026.9.17 01:30
지하철에서 가까운 곳에 선착장이 더 생겼으면 좋겠어요. 오래전에 외국에서 대중교통으로 페리 타고 강으로 이동할 때 진짜 편하고 부러웠는데 우리나라도 이렇게 발전 했네요.
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2026.9.17 01:10
한때 청와대에서 엄청 공격하던데 그래도 성공적이네
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서울경제
4개의 댓글
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2026.9.17 01:36
이것도 더불어 전라도가 모함질하고 거짓말로 오세훈이 한강버스로 돈빼돌렸다고 거짓말 퍼트리고 있었지. 여튼 족속 자체가 악질 범죄 거짓말 족속
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2026.9.17 02:13
버스목적으로 이용하기보다 관광목적으로 타는거 아닌가? 당연히 만족도 높지. 서울에서 유람선타는데 나같아도 만족할듯. 당연한거 아니냐? 당연히 유람선 운영하면 만족하고 그런걸 머 대단하다고...
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2026.9.17 01:52
타보면 안다 ㅋㅋㅋ 주말에 사람들 줄서있고 다들 만족하는걸 ㅋㅋㅋ 버스라고해서 왜 출퇴근으로만 생각하냐 주말 나들이 교통수단으로 최고다
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본 기사는 AI 기술을 활용하여 뉴스를 요약/분석한 정보로, 원문 기사의 내용과 일부 차이가 있을 수 있습니다.
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