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EU '전기차 부품 70% 유럽산' 요구…현대차·기아 공급망 전략 시험대
뉴스보이
2026.09.29. 18:37
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간단 요약
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EU가 전기차 부품 70% 이상 역내 조달을 의무화하는 법안을 추진하며 업계 긴장감이 높아졌습니다.
현대차그룹은 지역별 맞춤 대응 전략을 통해 글로벌 시장의 규제 변화에 기민하게 대처하고 있습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
유럽연합(EU)이 전기차 부품의 70% 이상을 역내에서 조달하고 조립하도록 하는 산업가속화법(IAA) 도입을 추진합니다. 이는 최근 유럽 시장에서 비야디(BYD) 등 중국 브랜드의 합산 점유율이 1년 만에 4.7%에서 9.3%로 두 배 가까이 급증한 데 따른 견제 조치로 풀이됩니다. EU는 유럽의회와 이사회 논의를 거쳐 오는 12월 최종안을 확정할 계획이며, 법안은 이르면 2028년부터 시행될 전망입니다.
이번 법안 추진으로 현대차그룹의 유럽 공급망 전략 수정이 불가피해졌습니다. 현대차그룹은 체코 노쇼비체와 슬로바키아 질리나 공장에 연간 약 70만 대 규모의 생산 능력을 갖추고 있으나, 강화된 역내 조달 요건을 충족하기 위한 추가적인 대응이 요구되는 상황입니다.
현대차그룹은 글로벌 시장별로 차별화된 전략을 구사하고 있습니다. 미국은 연비 기준을 2031년까지 갤런당 34.9마일로 낮추는 등 전동화 속도 조절에 나섰고, 중국에서는 베이징현대를 통해 쏘나타급 전기 세단 '아이오닉 V'를 11만 9900위안(약 2400만 원)에 출시하며 현지화 전략을 강화하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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