경제
마력 넘어 운전의 즐거움까지…폴스타, 옥스퍼드대와 퍼포먼스 측정 연구
뉴스보이
2026.10.21. 11:10
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간단 요약
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폴스타가 옥스퍼드대와 함께 운전자가 실제로 느끼는 주행 성능을 측정하는 연구를 진행했습니다.
연구 결과, 퍼포먼스 트림은 리어모터 대비 가속도와 조향 편의성에서 높은 점수를 기록했습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 옥스퍼드대학교 SDG 임팩트 랩과 함께 운전자가 체감하는 퍼포먼스를 측정하는 파일럿 연구를 진행했습니다. 이번 연구는 마력이나 랩타임 같은 수치 중심의 평가를 넘어, 운전자가 실제로 느끼는 주행 경험을 분석하기 위해 마련됐습니다.
연구는 12명의 운전자가 스웨덴 고틀란드 링 서킷에서 폴스타 4 리어모터와 퍼포먼스 트림을 각각 주행하며 진행됐습니다. 크리스티안 삼손 폴스타 제품 특성 총괄은 "제원표만으로는 설명할 수 없는 운전자의 경험을 이해하고자 했다"고 설명했습니다.
분석 결과, 최대 출력 544마력의 폴스타 4 퍼포먼스는 리어모터 대비 최대 가속도가 32% 높았고 조향 노력은 15% 적었습니다. 주행 역동성 평가에서 퍼포먼스 트림은 89.2점, 리어모터는 67.7점을 기록했으며, 전반적인 주행 경험 점수도 각각 93.0점과 77.9점으로 나타났습니다.
맥스 클라포우 옥스퍼드대 연구자는 퍼포먼스를 "예측 가능한 반응을 통해 운전자에게 자신감과 통제감을 주는 것"이라고 정의했습니다. 참가자들은 이를 '통제 가능한 롤러코스터'에 비유하며 신뢰와 몰입감이 결합된 경험이라고 평가했습니다.
폴스타는 이번 연구 데이터를 향후 차량의 주행 특성과 성능을 세밀하게 조정하는 데 활용할 계획입니다. 한편, 폴스타는 최근 '2026 통영그란폰도' 후원 등 고객 접점을 넓히는 다양한 마케팅 활동도 병행하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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