경제
인천공항 5단계 확장 시급…제7차 공항개발계획에 조속히 반영해야
뉴스보이
2026.10.22. 13:15
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간단 요약
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정일영 의원은 6조 원 규모의 5단계 사업을 국가 계획에 포함해 경쟁력을 높여야 한다고 강조했습니다.
지방 신공항 건설로 인한 수요 분산 우려보다 선제적인 시설 확충이 시급하다는 지적입니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
국회 국토교통위원회 소속 정일영 의원(더불어민주당·인천 연수을)은 22일 국토교통부 국정감사에서 인천국제공항의 경쟁력 강화를 위해 5단계 확장 사업을 제7차 공항개발종합계획에 조속히 반영해야 한다고 주장했습니다.
인천공항 5단계 사업은 약 6조 원이 투입되는 대규모 프로젝트입니다. 사업이 완료되면 연간 여객 수용 능력은 1억 3,100만 명, 항공기 운항 처리 능력은 83만 회까지 확대됩니다. 정 의원은 오는 11월 발표될 제7차 공항개발종합계획에 해당 사업과 일정을 명확히 담아야 한다고 강조했습니다.
일각에서 제기되는 지방 신공항 건설에 따른 수요 분산 우려에 대해서는 선을 그었습니다. 정 의원은 인천공항 내국인 이용객의 87.7%가 수도권 및 중부권 거주자라는 점을 들어 수요 중복 가능성이 낮다고 설명했습니다. 또한 과거 2012년 예측 당시 실제 이용객이 예상치를 33.7%나 초과했던 사례를 언급하며, 공항 시설은 이용객이 몰린 뒤 확충하면 이미 늦는 만큼 선제적 대응이 필수적이라고 덧붙였습니다.
기존 시설 개량과의 병행도 과제입니다. 현재 제1여객터미널은 2028년부터 2035년까지, 제4활주로는 2031년부터 2032년, 제3활주로는 2032년부터 2033년까지 개량이 예정되어 있습니다. 정 의원은 지방공항 활성화와 인천공항의 국제 경쟁력 강화를 동시에 추진하는 전략적 접근이 필요하다고 제언했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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