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기둥 없애고 14톤 버텼다…제네시스 GV90이 쓴 럭셔리 SUV의 새 역사
뉴스보이
2026.10.29. 08:31
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간단 요약
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제네시스가 초대형 전기 SUV GV90의 핵심 기술을 공개하며 럭셔리 플래그십의 새로운 기준을 제시했습니다.
세계 최초의 히든 B필러 코치 도어와 전용 플랫폼을 통해 공간과 안전의 한계를 동시에 극복했습니다.
이 기사는 20개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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제네시스가 지난 28일 인천 영종도에서 열린 'GV90 테크 데이'를 통해 브랜드의 미래를 책임질 초대형 플래그십 전동화 SUV GV90의 핵심 기술을 공개했습니다. 안세진 제네시스프로젝트2실 상무는 럭셔리의 완성도는 결국 기술에서 나온다는 점을 강조하며, GV90이 기존 자동차의 한계를 넘어선 플래그십임을 분명히 했습니다.
GV90은 공간 혁신을 위해 플래그십 전용 'eMP(Electric Mobility Prime)' 플랫폼을 기반으로 설계되었습니다. 특히 세계 최초로 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어를 적용해 기둥 없이도 탁 트인 개방감을 구현하며 럭셔리 SUV의 새로운 디자인 언어를 제시했습니다.
안전 성능 또한 타협하지 않았습니다. 루프 강도 시험에서 14톤포스(tf) 이상을 견뎌냈으며, 시속 60km 측면 충돌 시에도 320mm의 생존 공간을 확보했습니다. 또한 전복 사고 시 0.08초 만에 1400mm 길이로 전개되는 루프 에어백을 세계 최초로 탑재해 탑승객의 머리 부상을 최소화했습니다.
허광훈 제네시스개발담당 상무는 고객을 위해 양보할 수 없는 기준을 끝까지 지켜냈다고 설명했습니다. 제네시스는 글로벌 누적 판매 150만 대를 돌파한 저력을 바탕으로, 울산 EV 공장에 AI 비전 검사 설비와 자동화 도장 라인을 구축해 GV90의 완벽한 양산 품질을 확보할 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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