IT/과학
한국 연구진, 세계 자율주행 국제표준 개정 주도…운전자 역할 명확해진다
뉴스보이
2026.10.29. 12:01
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간단 요약
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한국전자통신연구원(ETRI) 연구진이 3년 6개월의 노력 끝에 자율주행 국제표준 개정을 이끌었습니다.
이번 개정으로 운전자와 자동차의 역할이 명확해져 기술 수준에 대한 소비자 혼란이 줄어들 전망입니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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한국전자통신연구원(ETRI) 연구진이 자율주행 기술 수준을 정의하는 국제표준 'SAE J3016'의 개정을 주도했습니다. 2014년 제정 이후 미국을 중심으로 개정돼 온 이 표준을 국내 연구진이 주도해 바꾼 것은 이번이 처음입니다.
이번 개정은 자율주행 단계별 운전자와 자동차의 역할을 명확히 구분하는 데 초점을 맞췄습니다. 최근 차선 유지 등 운전자 지원 기능이 보편화하면서 이를 완전한 자율주행으로 오인하거나 '레벨 2'와 같은 비공식 표현이 남용되는 사례가 늘어난 데 따른 조치입니다. SAE J3016은 자율주행 기술을 레벨 0부터 레벨 5까지 총 6단계로 구분해 개념과 용어를 정의합니다.
차홍기 ETRI 지능정보표준연구실장을 중심으로 한 국내 연구진은 3년 6개월 동안 개정 작업을 이끌었으며, 최종 개정판은 지난 9월 20일 공식 발간됐습니다.
정부의 자율주행 상용화 정책에도 속도가 붙을 전망입니다. 국토교통부는 지난 5월 '대한민국 자율주행팀'을 출범하고 2027년 레벨 4 자율주행 실현을 목표로 기술 및 제도 검증에 박차를 가하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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