경제
5위
한국 시장 파고든 중국 전기차, 현대차·기아는 중국서 점유율 0.6% 추락
뉴스보이
2026.10.31. 08:59
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간단 요약
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BYD를 필두로 한 중국 자동차 브랜드가 가격 경쟁력을 앞세워 국내 수입차 시장 점유율 3위로 올라섰습니다.
반면 현대차·기아는 중국 내 판매 부진이 심화하며 시장 점유율이 1% 미만인 0.6%까지 떨어졌습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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중국 전기차 제조사 BYD가 가격 경쟁력을 무기로 한국 시장에서 빠르게 영향력을 확대하고 있습니다. 한국수입자동차협회에 따르면 올해 1월부터 9월까지 BYD의 국내 신규 등록 대수는 2만 137대에 달합니다. 이러한 약진에 힘입어 중국 브랜드의 국내 수입차 시장 점유율은 7.22%를 기록하며 일본(7.21%)을 제치고 3위에 올랐습니다. 중국 지리자동차의 프리미엄 브랜드 지커 역시 중형 전기 SUV '7X'를 출시하며 공세를 강화하고 있습니다.
중국 업체들이 한국 시장을 적극적으로 공략하는 배경에는 내수 시장의 경쟁 심화와 수요 둔화가 자리 잡고 있습니다. BYD는 2,450만 원부터 시작하는 '돌핀'과 4,490만~5,390만 원대의 '씨라이언7' 등 합리적인 가격대의 모델을 내세워 국내 소비자를 공략 중입니다.
반면 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 현대차와 기아의 입지는 크게 좁아졌습니다. 지난 9월 두 회사의 중국 내 합산 판매량은 약 9,000대로 전년 동기 대비 39% 급감하며 올해 처음으로 1만 대 선이 무너졌습니다. 이에 따른 시장 점유율은 0.6%에 그친 상태입니다.
현대차는 향후 5년간 중국 시장에 신차 20종을 투입해 연간 50만 대 판매를 달성하겠다는 반등 전략을 세웠습니다. 하지만 현지 업체들과의 치열한 경쟁 구도 속에서 점유율 회복은 쉽지 않은 과제가 될 전망입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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