사회
“정상 엔진 껐다” 제주항공 참사 조사 결과 발표 무기한 연기…유족·조종사노조 반발
뉴스보이
2025.07.21. 09:08
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2025.07.21. 09:08
간단 요약
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조종사, 왼쪽 엔진 정지로 양쪽 엔진 출력 상실 추정됩니다.
유족·노조, 조사 투명성 부족 주장하며 결과 발표 무기한 연기됩니다.
이 기사는 22개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 22개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
지난해 12월 발생한 제주항공 참사와 관련해 조종사 과실 정황이 제기되었습니다.
항공·철도사고조사위원회(사조위)는 당시 조종사가 조류 충돌로 손상된 오른쪽 엔진 대신 왼쪽 엔진을 정지시키면서 양쪽 엔진 모두 출력을 상실했다고 밝혔습니다. 이로 인해 엔진전력장치(IDG)가 멈춰 비행자료기록장치(FDR)와 조종실 음성기록장치(CVR) 등 전자장치 전원이 차단될 수 있다고 설명했습니다.
사조위는 지난 5~6월 프랑스 파리에서 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 등과 함께 사고기 엔진 정밀조사를 진행했습니다. 그러나 유족과 제주항공 조종사노동조합은 사조위의 조사 결과에 강하게 반발하고 있습니다.
유족 협의회는 사조위가 제대로 된 조사 역량 없이 결론을 서두르고 있으며, 전문성과 투명성이 부족하다고 주장했습니다. 또한 엔진 손상 부위나 조류 충돌 규모 등 핵심 사안이 빠졌다며 FDR과 CVR 데이터 공개를 요구했습니다. 이러한 반발로 사조위는 지난 19일 예정되었던 언론 대상 사고조사 결과 발표를 무기한 연기했습니다.
제주항공 조종사노동조합은 사조위의 일방적인 발표가 조종사에게 책임을 전가하려는 악의적 프레임이라고 비판했습니다. 노조는 사고 현장 조사 직후 양쪽 엔진 모두에서 조류 충돌 흔적이 발견되었다고 발표했음에도, 정상 작동 중인 왼쪽 엔진을 껐다고 표현한 것은 사실 왜곡이라고 지적했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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