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전국 최강 한파·대설, 주말까지 지속
뉴스보이
2026.01.20. 09:00
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최강 한파와 대설, 언제까지 이어질까?
1
절기상 대한인 20일부터 올겨울 최강 한파가 시작되었음
2
21일 전라서해안과 제주도를 중심으로 많은 눈이 내리겠고, 22일까지 이어질 전망임
3
21일 아침 최저기온은 영하 17~4도, 낮 최고기온은 영하 7~3도로 예보됨
4
중부지방과 남부내륙은 아침 기온이 영하 10도 이하, 낮 기온도 전국 대부분 지역에서 0도 이하에 머무르겠음
5
이 강추위는 오는 25일 주말까지 이어질 것으로 예상되며, 한파특보가 지속될 전망임
이례적 한파, 왜 이렇게 길어질까?
한파가 이례적으로 길어진 이유는?
정부의 한파·대설 대응은?
한파가 이례적으로 길어진 이유는?
•
이번 한파가 이례적으로 길어지는 주된 이유는 '블로킹 현상' 때문입니다. 한반도 주변의 공기 흐름이 거대한 벽에 막힌 듯 제자리에 멈춰버린 영향이 큽니다. 우리나라 동쪽에 고기압이 멈춰 선 채 장기간 움직이지 않으면서 서풍 계열 바람은 불지 않고 북풍 계열 바람만 강해지는 것입니다.
•
이 블로킹 현상으로 인해 정상적인 공기 흐름이 차단된 사이로 영하 35도의 북극발 찬 공기가 한반도 상공으로 쉴 새 없이 밀려 내려오고 있습니다. 대기 하층에서도 대륙고기압이 확장하여 매서운 북서풍이 몰아치고 있으며, 상층과 하층의 바람 방향이 같아 찬 공기 유입이 쉽게 약화되지 않는 구조입니다.
정부의 한파·대설 대응은?
•
행정안전부는 전날 오후 5시부로 한파 재난 위기경보 수준을 '관심'에서 '주의' 단계로 격상했습니다. 이에 따라 중앙정부와 지방정부는 단계별 비상대응체계를 가동 중입니다. 소방, 경찰, 지방정부가 협력하여 야간·새벽 취약 시간대 집중 대응 및 노숙인·독거노인 등에 대한 예찰 활동을 강화하고 있습니다.
•
국토교통부와 한국도로공사는 전국 고속도로와 국도에서 제설작업을 실시하고 있습니다. 전날 오전 9시부터 이날 오전 4시까지 고속도로 28개 노선과 일반국도 약 7506km에 제설작업이 이뤄졌으며, 제설제 6246톤이 투입되었습니다. 공무원 977명도 비상근무에 투입되어 한파쉼터 점검 등에 나섰습니다.
한파가 이례적으로 길어진 이유는?
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이번 한파가 이례적으로 길어지는 주된 이유는 '블로킹 현상' 때문입니다. 한반도 주변의 공기 흐름이 거대한 벽에 막힌 듯 제자리에 멈춰버린 영향이 큽니다. 우리나라 동쪽에 고기압이 멈춰 선 채 장기간 움직이지 않으면서 서풍 계열 바람은 불지 않고 북풍 계열 바람만 강해지는 것입니다.
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이 블로킹 현상으로 인해 정상적인 공기 흐름이 차단된 사이로 영하 35도의 북극발 찬 공기가 한반도 상공으로 쉴 새 없이 밀려 내려오고 있습니다. 대기 하층에서도 대륙고기압이 확장하여 매서운 북서풍이 몰아치고 있으며, 상층과 하층의 바람 방향이 같아 찬 공기 유입이 쉽게 약화되지 않는 구조입니다.
정부의 한파·대설 대응은?
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행정안전부는 전날 오후 5시부로 한파 재난 위기경보 수준을 '관심'에서 '주의' 단계로 격상했습니다. 이에 따라 중앙정부와 지방정부는 단계별 비상대응체계를 가동 중입니다. 소방, 경찰, 지방정부가 협력하여 야간·새벽 취약 시간대 집중 대응 및 노숙인·독거노인 등에 대한 예찰 활동을 강화하고 있습니다.
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국토교통부와 한국도로공사는 전국 고속도로와 국도에서 제설작업을 실시하고 있습니다. 전날 오전 9시부터 이날 오전 4시까지 고속도로 28개 노선과 일반국도 약 7506km에 제설작업이 이뤄졌으며, 제설제 6246톤이 투입되었습니다. 공무원 977명도 비상근무에 투입되어 한파쉼터 점검 등에 나섰습니다.
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