경제
대한항공, 운항 늘었는데 탄소배출 42만톤 감축… "AI로 연료낭비 잡았다"
뉴스보이
2026.02.27. 16:06
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간단 요약
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운항 편수 증가에도 AI 기반 수하물 예측 및 탑재물 최적화로 연료 소모를 줄였습니다.
고효율 신기재 도입과 전사적 연료 관리 시스템이 감축에 기여했습니다.
이 기사는 27개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 27개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
대한항공이 지난해 항공기 운항 중 탄소배출량을 전년 대비 42만 톤 이상 감축했습니다. 이는 2024년 총 탄소배출량보다 약 3.3% 줄어든 수치이며, 국내선과 국제선 운항 편수가 전년보다 약 2.6% 증가한 상황에서 달성한 성과입니다. 지난해 대한항공의 항공기 운항으로 발생한 탄소배출량은 총 1218만4169톤으로 집계되었습니다.
이러한 감축은 신기재 도입, 효율적인 항로 운항, 근거리 최적 교체 공항 선정 등 다양한 연료 관리 노력 덕분입니다. 특히 대한항공은 인공지능(AI) 분석을 통해 여객 수하물 중량을 사전에 예측하고 기내 식수 등 탑재물 적재 기준을 합리화하여 불필요한 연료 소모를 낮췄습니다. 고효율 기종인 보잉 787-9/10, 에어버스 A350, A321neo 등 차세대 항공기 비중을 전체 운항 편수의 41.6%까지 확대했습니다.
대한항공은 탄소 배출을 최소화하기 위한 전사 차원의 운영 체계도 재정비했습니다. 분기마다 연료관리위원회를 개최하여 감축 현황을 점검하고 과제를 도출하며, 우수 직원 포상과 아이디어 공모를 통해 현장 참여를 독려하고 있습니다. 대한항공 관계자는 구성원들의 자발적인 참여와 유기적인 소통에 기반한 협력 체계로 탄소배출을 줄일 수 있었다며, 지속가능한 비행을 위한 노력을 이어갈 계획이라고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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