경제
KMI "그린 암모니아 선박 연료 전환체계 구축 시급…법적 근거 마련해야"
뉴스보이
2026.04.06. 14:50
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간단 요약
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IMO 등 국제 환경 규제 강화로 무탄소 연료 전환이 시급합니다.
그린 암모니아 벙커링 법적 지위 및 안전 지침 마련이 중요합니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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한국해양수산개발원(KMI)은 6일 국제 환경 규제에 선제적으로 대응하기 위한 국내 해운산업의 그린 암모니아 도입 전략과 정책 과제를 제시했습니다.
국제해사기구(IMO)가 2025년경 탄소중립 달성 목표를 채택하고 유럽연합(EU)이 해운 분야를 탄소배출권 거래제에 편입하는 등 국제 항해 선박에 대한 환경 규제가 강화되고 있습니다. 그린 암모니아는 생산 과정에서 탄소를 배출하지 않으며 보관과 운송이 쉬워 미래 선박의 핵심 연료로 주목받고 있습니다. 그러나 우리나라는 암모니아를 전량 수입에 의존하고 있어 선박 연료로서의 공급 및 활용 체계 구축이 시급한 실정입니다.
KMI는 그린 암모니아 선박 연료 공급선의 법적 근거 마련과 누출 사고에 대비한 안전 지침 및 대응 체계 구축이 시급하다고 강조했습니다. 또한 그린 암모니아 벙커링의 법적 지위 명확화, 항만 인프라 구축, 선사 및 연료 업체 간 협력 체계 구축, 전문 인력 양성 등을 주요 추진 과제로 제시했습니다.
조정희 KMI 원장은 그린 암모니아 선박 연료 전환 체계를 구축하기 위해서는 인프라 구축, 제도 정비, 기술 안전성이 맞물리는 정책 추진이 필수적이라고 밝혔습니다. 이번 연구가 법적 공백을 해소하고 안전한 공급 환경을 조성하여 국내 해운업계가 미래 무탄소 연료 시장을 선점하는 마중물이 되기를 기대한다고 말했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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