경제
SRT, "가·감속 자제, 무동력 운전 활용" 경제적 운전 표준화…에너지 절감 앞장
뉴스보이
2026.04.08. 16:59
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간단 요약
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SRT는 가·감속 억제 및 최대 30km 무동력 타력운전으로 전기료와 운영비를 절감합니다.
운행 데이터 분석과 교육을 통해 최적의 표준운전법을 확립하여 에너지 위기 극복에 기여합니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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SRT 운영사 SR이 국가적 에너지 절약 대책에 동참하고자 고속열차 기장의 경제적 표준운전법을 운영하며 에너지 절감에 나섭니다. 이는 자원안보위기 '경계' 단계 격상에 따른 정부의 조치에 적극적으로 호응하는 것입니다.
SR은 전기를 동력으로 사용하는 SRT의 전기 사용을 줄이기 위해 한국전력의 요금 산정 기준인 '최대 수요 전력'을 낮게 유지하는 데 집중합니다. 이를 위해 고속열차 운행에 구간별 경제운전을 도입하고 있으며, 꾸준한 교육을 통해 전력 손실을 막고 있습니다.
특히 선로의 기울기나 저항을 고려해 가·감속을 억제하고, 내리막길에서는 전력을 이용하지 않는 타력(무동력)운전을 적극 활용합니다. 이 타력운전은 전력 사용 없이 최대 30km까지 운행 거리를 늘릴 수 있는 방식입니다. SR은 기장별 운전 습성에 따른 전력 데이터를 분석해 최적의 경제적 표준운전법을 더욱 높일 예정입니다.
정왕국 SR 대표이사는 에너지 관리를 통해 국가적 에너지 위기 극복에 기여하고, 운영비 절감으로 경영 효율을 높이겠다고 밝혔습니다. SR은 SRT 기장의 경제적 표준운전법 영상을 유튜브 채널에 업로드하는 등 에너지 절감에 대한 사회적 관심을 높이기 위해 노력하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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