경제
“엔진 꺼지고 조류 충돌에도 이상無”…대한항공, 통합 앞두고 ‘극한 훈련’ 현장 공개
뉴스보이
2026.04.16. 09:02
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간단 요약
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인천 운북지구 엔진 테스트 셀과 운항훈련센터를 공개해 안전 운항 역량을 강화했습니다.
12대의 최고 등급 시뮬레이터로 조종사 비상 상황 대응 훈련을 집중 실시합니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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대한항공이 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항 역량 강화를 위한 핵심 인프라를 공개했습니다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀과 운항훈련센터를 통해 항공기 정비 및 조종사 훈련 체계를 고도화하고 있습니다.
지난해 준공된 제2 엔진 테스트 셀은 차세대 고효율 엔진 테스트에 특화되어 있으며, 통합 후 약 300대 규모로 확대될 항공기 운영에 대비한 투자입니다. 또한, 총 5780억원을 투입해 연면적 14만㎡ 규모로 조성되는 신 엔진 정비 공장은 2027년 가동을 목표로 아시아 최대 항공 정비 단지가 될 예정입니다.
2016년 개관한 운항훈련센터는 국내 최대 규모 시설로, 연간 5000명 이상의 조종사가 24시간 실제 비행 상황을 가정한 훈련을 받습니다. 특히 12대의 최고 등급 D레벨 풀플라이트 시뮬레이터(FFS)는 엔진 고장이나 조류 충돌과 같은 비상 상황 대응 능력을 집중적으로 키우는 핵심 장비입니다.
김강현 운항훈련센터 원장은 비상 경영 상황에서도 훈련은 줄일 수 없는 필수 요소라고 강조했습니다. 대한항공과 아시아나항공은 운항 절차와 규정을 통합하고 공동 훈련 프로그램을 운영하며 통합 항공사 출범에 대비하고 있습니다.
대한항공은 중장기적으로 경기도 부천에 약 1조2000억원을 투입하여 미래항공교통(UAM) 항공 안전 연구개발(R&D) 센터를 건설할 계획입니다. 2030년 완공 시 최대 30대의 시뮬레이터를 갖춘 아시아 최대 규모 훈련센터가 들어설 예정입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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