생활/문화
"운전자 없는 시대, 책임은 누구 몫인가"…한·영, 자율주행 룰 다시 짠다
뉴스보이
2026.04.16. 16:51
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2026.04.16. 16:51
간단 요약
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한·영 양국은 사고 시 책임 주체, 운영체계, 보험 등 정책과 제도를 공동 논의했습니다.
특히 영국은 2024년 무운전자 운영사업자 제도를 세계 최초로 법제화했습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
한국과 영국이 운전자 없는 자율주행 시대를 맞아 정책과 제도 등 차세대 자율주행 표준을 공동으로 설계합니다. 한국공학한림원은 지난 13일 영국 런던에서 영국왕립공학한림원과 함께 '한·영 자율주행 정책기술 포럼'을 개최하고 협력 방안을 논의했습니다. 이번 포럼은 산·학·연·정 전문가들이 참여하여 자율주행 기술을 넘어선 정책과 제도 전반의 공동 대응 방향을 모색하기 위해 마련되었습니다.
자율주행은 '운전자 없는 단계'로 진입하며 기술, 제도, 책임, 산업 구조 전반의 재설계를 요구하는 전환점에 들어섰습니다. 특히 영국은 2024년 자율주행차법을 통해 무운전자 운영사업자 제도를 세계 최초로 법제화하여 선제적인 제도 기반을 구축했습니다. 이번 포럼은 영국의 경험을 바탕으로 한국공학한림원 자율주행위원회가 제안한 주행사업자 체계 구축을 위한 협력의 출발점이라는 점에서 의미가 있습니다.
이날 논의는 '누가 책임지고, 어떻게 운영할 것인가'라는 자율주행의 핵심 질문에 집중되었습니다. 차량과 원격 운영센터를 중심으로 한 운영체계, 사고 데이터 기반 책임 규명, 원격 개입 범위 등 새로운 정책과 기술 과제가 주요 이슈로 제기되었습니다. 또한 규제, 보험, 책임체계 등 핵심 정책 이슈가 논의되었으며, 제조사, 자율주행 기술회사, 주행사업자 간 새로운 책임 체계 구축의 필요성이 강조되었습니다.
이번 포럼은 한·영 자율주행 협력의 실질적 출발점으로 평가됩니다. 양국은 정책, 제도, 보험, 기술 분야 협력을 확대하고, 오는 9월 서울에서 국토교통부를 중심으로 공동 행사를 추진하는 방안을 검토하기로 했습니다. 한국공학한림원 윤의준 회장은 자율주행이 국가 시스템과 산업 구조를 재편하는 중요한 전환점이라고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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