경제
기름값 2000원 '훌쩍'…주유소 vs 카드사 '수수료 갈등' 격화
뉴스보이
2026.04.19. 10:48
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간단 요약
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주유업계는 유가 상승으로 늘어난 카드 결제액에 유류세까지 포함된 수수료 부담을 주장합니다.
카드업계는 주유가 역마진 구조이며 특정 업종 수수료 인하는 어렵다고 반박합니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
전국 평균 휘발유 가격이 2000원을 넘어서면서 주유업계와 카드업계 간 카드 수수료 갈등이 다시 불거지고 있습니다.
한국석유유통협회는 최근 정부와 카드업계에 현행 1.5%인 수수료율을 0.8~1.2% 수준으로 인하해 줄 것을 공식 요청했습니다. 주유업계는 유가 상승으로 카드 결제액이 증가하며 카드사가 반사이익을 얻는 반면, 주유소는 유류세가 포함된 전체 판매 금액에 수수료가 부과되어 부담이 커진다고 주장합니다. 현재 휘발유 1리터당 698원, 경유 1리터당 436원의 유류세가 포함되어 있습니다.
반면 카드업계는 주유 업종이 이미 역마진 구조이며, 매출 증가가 곧 비용 증가로 이어진다고 반박하고 있습니다. 주유 업종의 실질 원가는 2.1%를 넘지만 수수료율은 1.5%로, 일반 가맹점 평균 2.08%보다 낮은 수준입니다. 지난달 주유 매출이 5300억원 증가했으나, 운영 비용이 수수료 수익보다 32억원 더 발생한 것으로 추산됩니다.
금융당국은 주유소가 특수가맹점으로 이미 낮은 수수료율을 적용받고 있어, 특정 업종에만 추가 인하를 적용하기는 어렵다는 입장입니다. 또한, 수수료 인하가 다른 민생 업종으로 확산되거나 소비자 혜택 축소로 이어질 수 있다는 점도 고려하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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