사회
KAI, '헬기 동력전달장치' 국산화 개발…국내 조립·시운전 성공
뉴스보이
2026.04.22. 13:49
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간단 요약
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2021년부터 4년 반 만에 수리온 헬기 주기어박스 국내 조립·시운전에 성공했습니다.
2028년까지 성능을 대폭 향상하고 차세대 헬기 등 활용 범위가 넓어질 전망입니다.
이 기사는 7개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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한국항공우주산업㈜(KAI)이 회전익 항공기 동력전달장치 핵심 모듈인 주기어박스(MGB)의 국내 조립 및 시운전에 성공했습니다. 이는 2021년 1단계 사업 착수 이후 4년 반 만에 이뤄낸 성과입니다.
이번 개발 사업에는 20개 이상의 국내외 협력사와 200명이 넘는 전문 기술진이 투입되었습니다. 핵심기술 국산화를 통한 기술 독립, 고객 요구를 반영한 성능 및 안전성 향상, 수출 확대 및 경제성 확보를 3대 목표로 추진되었습니다. KAI는 수리온(KUH-1) 체계에 최소한의 변경으로 주기어박스를 성공적으로 탑재하고 장착 적합성을 확인했습니다.
KAI는 2023년 국방기술진흥연구소와 2단계 협약을 체결하고 동력전달장치 7개 모듈 전 부품 개발과 주기어박스 조립 및 기본 성능시험을 진행하고 있습니다. 2028년까지 출력 27% 향상, 최대 이륙중량 15% 향상, 창정비 주기 및 수명 100% 향상을 목표로 가혹 환경 시험평가를 거친 후 본격적인 체계개발에 착수할 예정입니다.
국산 동력전달장치 개발이 완료되면 수리온 성능 개량은 물론 관용헬기 물탱크 용량 및 MUM-T 탑재 용량 증대, 차세대 고속중형헬기 개발 등으로 활용 범위가 넓어질 것으로 기대됩니다. 김종출 KAI 사장은 이번 주기어박스 국내 개발 성공이 대한민국 방위산업의 기술 자립을 완성하는 핵심 이정표가 될 것이라고 말했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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