경제
"3년 내 장악된다"…내수 꺾인 중국車, 고유가 타고 한국 '타깃' 해외 수출 질주
뉴스보이
2026.05.03. 19:13
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간단 요약
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중국 전기차 수출이 최대 245% 급증했고, 한국 내 점유율도 1분기 36.5%에 달했습니다.
BYD 등 중국 브랜드의 한국 진출 가속화로 국내 기업의 가격 경쟁이 심화될 전망입니다.
이 기사는 13개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 13개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
중국 전기차 업체들이 내수 판매 부진을 겪으면서 수출을 통해 해외 시장 공략에 속도를 내고 있습니다. 특히 고유가로 인한 전기차 선호 확대와 가격 경쟁력을 앞세워 글로벌 시장에서 영향력을 키우는 중입니다.
지난 4월, BYD의 자동차 수출은 전년 동기 대비 71% 증가한 13만4542대를 기록했습니다. 체리자동차는 102.4% 늘어난 17만7573대, 지리자동차는 245% 급증한 8만3186대를 수출하며 세 자릿수 증가세를 보였습니다. 이들은 내수 판매 감소와 순이익 악화를 수출 확대로 만회하려는 전략을 본격화하고 있습니다.
한국 시장에서도 중국산 전기차의 점유율이 빠르게 확대되고 있습니다. 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 올해 1분기 국내 신규 등록된 전기 승용차 중 36.5%인 2만5595대가 중국산입니다. 이는 지난해 1분기 21.7%에서 14.8%포인트 증가한 수치이며, 올해 연간으로는 40%를 넘어설 것으로 전망됩니다. BYD는 올해 1분기 국내에서 3968대를 판매하여 지난해 같은 분기 대비 400배 가까이 늘었습니다.
국내 자동차 업계는 중국 브랜드가 자국 내 과잉 생산과 정부 보조금으로 가격 경쟁력을 확보하고 있어, 국내 기업이 가격 경쟁에서 우위를 점하기는 어렵다고 지적합니다. 한국수입자동차협회 집계에 따르면 중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커는 이달 서울 강남구에 첫 전시장을 열 예정이며, 샤오펑과 체리자동차의 한국 진출도 임박했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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