이란이 호르무즈 해협 통제권을 공식화하기 위해 최근 '페르시아 걸프 해협청'(PGSA)을 신설했습니다. 이 기관은 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 심사하고 세금을 부과하는 역할을 맡는 것으로 해운 업계에 통지되었습니다.
페르시아 걸프 해협청은 '선박 정보 신고'라는 신청서를 발급하여 선박들이 안전한 항행을 위해 의무적으로 작성하도록 했습니다. 이 신청서에는 선명, 식별 번호, 출항국, 목적지, 선주와 운항사의 국적, 선원 국적, 적재 화물 상세 정보, 과거 선명 등 40개가 넘는 항목이 포함되어 있습니다. 선박들은 이 정보를 호르무즈 해협 통과 전에 이란 당국에 이메일로 미리 제출해야 합니다.
다만 신청서에는 통행료 부과 여부와 관련한 구체적인 정보는 없습니다. 이란은 미국과 이스라엘의 공격에 따른 피해 보상을 명목으로 통행료 부과를 내세워 왔으며, 일부 보도에 따르면 선박 한 척당 최대 200만 달러에 달하는 것으로 알려졌습니다. 해양 정보 업체인 로이드 인텔리전스 관계자는 이러한 절차를 공식화하려는 시도로 해석된다고 밝혔습니다.
미국은 이란의 이러한 시도를 인정할 수 없다는 입장입니다. 마이크 왈츠 유엔 주재 미국 대사는 이란이 국제 해운, 상업 선박, 민간 선박의 모든 선장에게 국제 수로 이용을 위해 신고 절차를 밟고 뇌물과 통행료를 내도록 요구하고 있다고 비판했습니다. 그는 이 사안이 이 지역만의 문제가 아닌 전 세계에 영향을 미치는 사안이라고 강조했습니다.
앞서 이란 최고 지도자 아야톨라 모즈타바 하메네이는 호르무즈 해협에 새로운 관리 체계를 지시했습니다. 그는 지난달 30일 메시지에서 페르시아만이 이란 국민에게 전무후무한 축복이자 정체성의 일부라고 밝혔으며, 이달 6일에는 해협 봉쇄를 강력한 이란 전략에 따른 새로운 지역 및 국제 질서 달성을 위한 지렛대로 활용할 것을 제시했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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