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화성~과천 고속화도로 KDI 적격성 통과…“서울까지 53분 빨라진다”
뉴스보이
2026.05.11. 08:06
뉴스보이
2026.05.11. 08:06
간단 요약
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화성시 봉담읍부터 과천시 관문동까지 31.1km를 연결하는 민자사업입니다.
교통량 분산으로 지방도 309호선과 국도 47호선 정체가 완화될 전망입니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
경기 서남부권의 도로교통 여건 개선을 위한 '화성 과천 고속화도로 민간투자사업'이 한국개발연구원(KDI)의 적격성 조사를 통과했습니다. 이 사업은 화성시 봉담읍에서 과천시 관문동까지 총연장 31.1km를 연결하며, 총사업비는 약 1조 8000억 원 규모입니다.
해당 도로는 3기 신도시 개발로 급증할 교통수요에 선제적으로 대응하기 위해 2022년 경기도의 정책연구로 발굴되었습니다. 효성중공업을 대표사로 하는 (가칭)경기스마일웨이주식회사 컨소시엄이 2024년 11월 사업을 제안했습니다.
고속화도로가 개통되면 경기 서남부와 서울을 잇는 주요 간선축인 지방도 309호선과 국도 47호선의 만성적인 교통정체가 크게 완화될 전망입니다. 경기도는 지방도 309호선은 일 최대 약 2만2000대, 국도 47호선 군포로 구간은 일 최대 약 2만6000대의 교통량이 감소할 것으로 추정하고 있습니다. 또한, 화성 봉담에서 서울 도심까지 이동시간이 기존 대비 약 32분에서 53분 단축될 것으로 예상됩니다.
경기도는 이번 적격성 통과를 시작으로 전략환경영향평가, 제3자 제안공고, 우선협상대상자 선정, 실시협약 체결 등 후속 절차를 신속히 추진할 계획입니다. 광역교통개선대책 분담금 등 사업비 재원 확보를 위해 중앙부처와 적극적인 협의를 이어갈 방침입니다.
배성호 경기도 건설국장은 “이번 사업은 경기 서남부 교통지도를 바꿀 핵심 광역교통 인프라”라며 “적격성 조사 통과를 계기로 후속 행정 절차를 차질 없이 추진해 도민이 체감할 수 있는 교통 개선 성과를 이뤄내겠습니다”라고 말했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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