세계
호르무즈 봉쇄 후 일본행 중동 원유 절반, 중간 해역서 '환적 수입' 늘려
뉴스보이
2026.05.16. 19:12
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간단 요약
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일본은 호르무즈 해협 위험 회피를 위해 말레이시아 등 중간 해역에서 원유를 환적 수입합니다.
환적 수입은 추가 비용이 들지만, 미국산 원유 운송보다 경제적입니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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호르무즈 해협의 긴장이 지속되면서 일본 정유업계가 중동산 원유를 해상에서 다른 선박으로부터 넘겨받는 '환적 수입' 방식을 늘리고 있습니다.
유럽 해운 데이터 업체 케플러의 분석에 따르면, 지난 3월 이후 일본으로 향한 유조선 68척 중 중동산 원유를 실은 것으로 추정되는 33척 가운데 15척이 말레이시아나 인도 인근 해역에서 외국 선박으로부터 원유를 옮겨 실었습니다. 이는 일본 선박이 중동의 위험 해역 운항을 피하기 위한 조치로 풀이됩니다.
실제로 일본 정유사 에네오스 홀딩스 계열 유조선 에네오스 드림은 지난달 말라카 해협에서 한국 유조선으로부터 아랍에미리트(UAE)산 원유 약 180만 배럴을 넘겨받았습니다. 해상 환적은 2~3일이 소요되며 추가 비용이 발생하지만, 미국산 원유를 아프리카 희망봉을 돌아 운송하는 것보다 비용 부담이 적은 것으로 나타났습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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