경제
KTX·SRT 두 열차가 하나로 '철컥' 연결…호남정비단서 고속철도 통합 '성큼'
뉴스보이
2026.05.17. 12:02
뉴스보이
2026.05.17. 12:02
간단 요약
간단 요약
코레일과 SR은 지난 15일부터 KTX·SRT 중련열차 시범운행을 시작했습니다.
두 열차 연결로 경부·호남선 주당 2206석 추가 공급이 가능합니다.
이 기사는 9개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 9개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
한국철도공사(코레일)와 SR은 지난 15일부터 KTX와 SRT 열차를 연결하여 운행하는 중련열차 시범운행을 시작했습니다. 이는 좌석 공급 확대를 위한 현실적인 해법으로, 오는 9월 고속철도 통합을 앞두고 운영 효율화를 추진하는 것입니다.
중련 연결 기술은 두 열차를 하나로 이어 동시에 운행하는 방식입니다. 지난 14일 광주 호남철도차량정비단에서 진행된 시연에서는 KTX 산천과 SRT 열차가 자동연결기를 통해 2분 이내로 결합되었습니다. 한 운전자가 두 열차를 동시에 제어하고 운영할 수 있습니다.
코레일은 중련 운행을 통해 경부선과 호남선 일부 구간에서 주당 2206석의 좌석을 추가 공급할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 특히 KTX 산천과 SRT를 연결하면 최대 810석 규모로 운영이 가능합니다.
호남철도차량정비단은 KTX 산천과 SRT 차량의 예방 및 분해 정비를 담당하는 국내 유일의 자동연결기 정비 기지입니다. 이곳에서는 차륜 초음파 검사, 공조장치 점검, 동시인양기 및 드롭테이블 설비를 활용한 정비 등 고속열차의 안전을 위한 핵심 작업이 이루어집니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
• AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
