세계
이란, 오만과 '호르무즈 통행료' 논의…걸프 5개국 "위험한 선례" 반발
뉴스보이
2026.05.22. 10:33
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2026.05.22. 10:33
간단 요약
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이란은 안보 서비스 비용 분담 명목으로 통행료를 부과할 방침이며, IMO도 반대하고 있습니다.
미국은 이란 항구 봉쇄 해제 전까지 해협을 완전 재개방하지 않겠다며 최대 200만 달러를 요구합니다.
이 기사는 11개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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이란이 호르무즈 해협을 지나는 선박에 사실상 공식 통행료를 부과하는 방안을 오만과 논의 중입니다. 이에 대해 바레인, 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE) 등 걸프 지역 5개국은 공동 서한을 통해 강력히 반발하며 '위험한 선례'가 될 것이라고 비판했습니다. 국제해사기구(IMO) 또한 통행료 부과를 받아들일 수 없다는 입장입니다.
모하마드 아민 네자드 주프랑스 이란 대사는 블룸버그와 인터뷰에서 이란과 오만이 안보 서비스를 제공하고 항행을 관리하기 위해 모든 자원을 동원해야 하며, 이는 비용이 수반되므로 항로의 혜택을 받는 국가들도 비용을 분담해야 한다고 밝혔습니다. 그는 시스템은 투명하게 운영될 것이며 문제의 근본 원인을 해결해야 한다고 덧붙였습니다.
이란은 현재 미국이 이란 항구에 대한 해상 봉쇄를 해제하기 전까지 호르무즈 해협을 완전히 재개방하지 않겠다는 입장입니다. 대신 '페르시아만 해협청'이라는 새 기관과 협의하도록 하고 있으며, 안전 통과를 위해 최대 200만 달러의 비용을 요구받은 사례도 있는 것으로 전해졌습니다.
호르무즈 해협은 전 세계 원유와 액화천연가스(LNG) 물동량의 약 20%가 통과하는 세계 최대 원유 수송 요충지입니다. 술탄 알 자베르 아부다비 국영석유회사(ADNOC) 최고경영자는 한 국가가 세계에서 가장 중요한 수로를 인질로 잡는 것을 용인하는 순간 항행의 자유는 끝난다고 경고했습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 호르무즈 해협이 개방되고 자유롭게 운영되길 원하며 통행료는 원하지 않는다고 말했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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