경제
교통비 환급 늘리자 "출근시간 덜 붐볐다"…지하철 혼잡도 줄고 출퇴근 분산 효과 가시화
뉴스보이
2026.05.22. 11:04
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간단 요약
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4월 서울 지하철 최고 혼잡도가 3.7%포인트 하락했으며, 혼잡 구간도 감소했습니다.
'모두의 카드' 인센티브로 출퇴근 시간 이용량이 약 2% 분산된 효과입니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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정부의 출퇴근 대중교통 혼잡 완화 대책 시행 이후 서울 지하철 혼잡도가 개선된 것으로 나타났습니다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 4월 서울 지하철 평균 최고 혼잡도가 1주차 159.7%에서 5주차 156%로 3.7%포인트 하락했다고 22일 밝혔습니다.
이와 함께 혼잡도 150%를 초과한 구간 수도 평균 2.8개에서 1.5개로 줄었습니다. 이는 출퇴근 시간 전후 1시간에 대중교통 이용 시 환급률을 30%포인트 이상 높여주는 '모두의 카드' 인센티브 시행으로 출퇴근 시간대 이용량의 약 2%가 다른 시간대로 분산된 영향으로 분석됩니다.
한편, 4월 전국 평균 평일 대중교통 이용객은 전년 동기 대비 3.54% 증가하여 하루 평균 약 1060만명에서 1100만명으로 늘었습니다. 정부는 지난달 28일 발표한 출퇴근 혼잡 완화 종합대책 중 즉시 시행 과제 7건 가운데 2건을 완료하고 나머지 5건도 정상 추진 중입니다.
공공부문 시차출퇴근 30% 권고와 민간 유연근무 확산을 위한 간담회 및 매뉴얼 배포는 지난달 말까지 완료되었습니다. 또한, 광역버스는 수원과 의정부 등 7개 노선에서 총 22회 증회가 이루어졌으며, 지하철은 경인선 대방역 등 5개 역사에 급행열차 15회 추가 정차가 이달 내 시행될 예정입니다.
김용석 대도시권광역교통위원회 위원장은 효과를 체감할 수 있을 때까지 대책 이행 상황과 효과를 지속적으로 모니터링하겠다고 말했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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