경제
한자연, '망간 빠지고 용량 줄던' 차세대 배터리 전극 기술 이전…LMFP·나트륨 전지 상용화 속도
뉴스보이
2026.05.27. 10:09
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간단 요약
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한자연이 특수 수계 바인더로 LMFP 배터리 수명·저장 성능을 15% 이상 개선했습니다.
나트륨 전지는 희생양극 코팅 기술로 에너지 밀도를 20% 이상 높여 JR에너지솔루션에 이전했습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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한국자동차연구원(한자연)이 차세대 보급형 배터리인 리튬망간인산철(LMFP)과 나트륨 전지의 전극 기술 2건을 국내 배터리 전극 전문기업 JR에너지솔루션에 이전했다고 27일 밝혔습니다. 이번 기술 이전은 국내 배터리 산업 생태계를 강화하고 차세대 배터리 상용화를 가속화할 전망입니다.
LMFP 배터리는 기존 리튬인산철(LFP) 배터리에 망간을 더해 에너지 밀도를 높인 기술입니다. 한자연은 특수 수계 바인더를 적용하여 고온 환경에서 망간 용출을 억제하고 배터리의 수명과 저장 성능을 기존 대비 15% 이상 개선했습니다.
나트륨 전지는 가격 경쟁력이 높지만 제조 과정에서 전체 셀 용량이 감소하는 문제가 있었습니다. 한자연은 양극층 상부에 별도의 희생양극 코팅층을 형성하는 기술로 이 문제를 해결하여 나트륨 전지의 에너지 밀도를 20% 이상 향상시켰습니다.
이전된 2건의 기술은 기존 전극 제조 공정에 그대로 적용할 수 있어 공정 편의성이 높고 추가적인 설비 투자나 비용 증가 없이 배터리 특성 개선이 가능합니다. 진종욱 한국자동차연구원 원장은 이번 기술 이전이 국내 중소·중견 배터리 기업의 사업화 역량 강화에 도움이 되기를 기대한다고 밝혔습니다. 한자연과 JR에너지솔루션은 기술 상용화를 추진하며 차세대 배터리 시장 선점과 산업 활성화를 위한 협력을 본격화할 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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